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『スズキ、セルボ CP32Sの4WD車について...』:スズキ セルボ

解決済みスズキ、セルボ CP32Sの4WD車について質問です。 この度、友人より事故車のセルボを譲り受けるのですが、

スズキ、セルボ CP32Sの4WD車について質問です。


この度、友人より事故車のセルボを譲り受けるのですが、リアタイヤを縁石にヒットしてブレーキごとブレている状態なんです。

そこでホ-シングごと交換しようと思うのですが、部品が全然ありません(-.-;)



スズキ車ですし同年代の別の車から流用可能かと思うのですが確証が持てません。

どなたか分かる方いらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。

ベストアンサーに選ばれた回答

記憶ではアルトと同じだったはず、随分前で思い出せませんが。

回答一覧

1件中 1~1件
  • ホーシングだけでなく,ハブ,ローターも含めた交換のほうが更にポン付けできると思います。
    CP32Sとのことですから,おそらく4輪ディスク仕様のSR-FOURと推測されます。
    ご存知と思いますが,SR-FOURは大きく前期型,中期型,後期型に分類されます。
    詳細な違いはいろいろありますが,足回り系のみ抜粋すると,

    前期型:リアドラムブレーキ+PCD114.3
    中期型:リアディスクブレーキ+PCD114.3
    後期型:リアディスクブレーキ+PCD100
    の違いがあります。

    とりあえずはお持ちの車がどの型なのかを把握されたほうがいいでしょう。
    参考までに適合(ポン付け)が想定されるホーシング等ですが,
    前期型:アルトワークスをはじめ,アルト,セルボ,ワゴンR等の4駆(~H10まで)
    中期型:アルトワークスRS/R(CP22S:4輪ディスク車のみ)
    後期型:アルトワークスRS-Z(HB21S)

    ※ホーシングのみの流用は上記前期型同様可能と思いますが,4輪ディスク車とドラム車では,リアブレーキホース等の取り回しが異なるので注意です!

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