スズキ セルボ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.5.5 06:35
エスカルゴさん
2023.5.5 09:16
国産軽自動車の初期は2ストが多かったですね。
スズキ →ジムニー、フロンテ、アルト、セルボ
スバル →360、R2
三菱 →ミニカ
ダイハツ→フェロー
マツダ →シャンテ……など、それに加えて各社の軽トラ/バンも
さて、維持ってことになると…経過年数によって部品(保安部品含む)の調達が困難でしょう。
比較的に安く/易くとなれば現存車数、販売実績の多かったスズキ車、保存会/倶楽部の有るスバル、になりましょうかね。
質問者からのお礼コメント
2023.5.5 13:54
ありがとうございます
ukr********さん
2023.5.5 10:36
もう無いよ
x1m********さん
2023.5.5 10:13
ジムニーぐらいかと。
tak********さん
2023.5.5 07:44
安価と言う時点で難しい。
費用以外に「修理期間の長期化」ってリスクも有るから、生活環境に因っては「非常時の足」を所有必要有り。
ptm********さん
2023.5.5 07:41
ジムニー、フロンテ、セルボ、
kawaia1750aさん
2023.5.5 07:31
ジムニーぐらいでしょうかね。そもそも30年以上前の物ですしね。メーカーが部品供給はしてますが値段が通常の部品の2倍以上してますしね。それなりに維持は高額になりますね。
他の2ストだと純正で部品が出るかは不明なので何かの流用か社外メーカーの部品になるので高くなりますね。
otk********さん
2023.5.5 07:15
ジムニーなら今でも走らせてる人いる。
あとマーボーもだっけ?
nor********さん
2023.5.5 07:08
比較的…といっても対象車種が少なすぎますよ。
まあ、下の方おっしゃる通りスズキ車でしょうね。
chi********さん
2023.5.5 06:44
2stの軽自動車の中ではジムニー?
30年前でもポンコツだったからなぁ、相当手間とお金が掛かるんでないか。
ID非公開さん
2023.5.5 06:41
メーカーとしてスズキです。スズキの当時のバイクの部品が流用し易いから。
8732638580751さん
2023.5.5 06:38
今時2ストの車なんて有りませんよ!
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