セルボモード(CN22S)オートマ不調です。H8年式、3速AT、走行距離56,000kmのオートマが30分～1時間走行すると1速に入らなくなります。

Question

(2速発進になり、シフトレバーを1速にしても1速に入りません)そのまま暫く走るといつの間にか直ってます。しかしいつの間にかまた2速発進になったりします。今までにATFを1週間に2回交換(上抜きでしたがしつこくやってみました)、また同じ車両のATコンピューターを中古車屋さんから借りて1週間程走行しましたが症状が変わらなかったので元に戻しました。朝イチの冷えた状態だと調子が良いです。AT本体以外で診ておいた方がよい箇所がありましたら教えて下さい。宜しくお願いいたします。

Answer 1

近いアルトでの事例を、、、ミッションに繋がっているゴムのバキュームホースに見えない亀裂があって同じ様に変速しないトラブルがありました。年式的に有り得るかも？
ちなみにスズキのミッションは余り積極的（フルーﾄﾞ循環式の全量交換）にオートマフルーﾄﾞ交換しようとしてもオイルポンプが弱いのでスラッジが排出しきれずかえって故障の原因になります。

Answer 2

３速固定になるなら車速センサーかミッション内部のソレノイドバルブ（２個あるうち両方）の断線です。

２速発進から３速に変速するならソレノイドバルブの片方が断線してます。

他の方が回答してるゴムホース叉はホースの先にあるダイアフラムが破れると加速不良になります。

Answer 3

２速発進で３速まで入るのならもう現状維持でよいのではと思います。
２速固定とか１速固定よりは遥かにましですから・・・

Answer 4

＞AT本体以外で診ておいた方がよい箇所がありましたら教えて下さい。宜しくお願いいたします。

＞自身の財布の中身(笑)
治して乗るとなれば…買い換えるよりお金がかかります(爆)

Answer 5

ミッション載せ換えですね。