ミッション流用について 私は今、平成3年式のセルボモードSR-Four(cp32s)5MTに乗っていますが、3速のみ全く入りません。ワイヤーの遊びなどはないようで、シンクロが逝ってるかベアリングの

Question

焼き付きと思います。

学生のため資金が無いことからアルトワークスかワゴンRのミッション流用を考えています。
アウターは合わないにしてもシンクロやギヤ類が流用できないか考えています。

3速に入れた後クラッチを繋ぐとガリガリと音がしてシフトノブがNと3速の間くらいに戻ってきます。
走行距離は75､000キロ程で先日ミッションオイル交換と添加剤を入れてみましたが効果がありませんでした。

このような症状から原因がわかる方、ミッション流用やミッション番号でシンクロ等の流用がわかる方、解答お願いします>_<

補足

解答ありがとうございます。 ミッション番号が合うものを流用しようとは思って居るのですが、他車種のミッション番号が型や年式で違うためなかなかわからなくて… まだミッションを開けてないため詳しくはわかりませんが純正新品で必要な部品を取ると4万近くかかるので、その場合と比較してある程度値段が安くすませたいと考えてます

Answer 1

スズキのミッションは大抵のものが流用できます。
ワゴンRやアルト、アルトワークス等、また普通車のカルタス等の中身だけの移植なら使えます。

ミッションケースはF6Bと違う場合があります。

Answer 2

部品番号での判断であれば、出来ますよ。ワゴンRのミッションを分解して移植すると言う事でしょうか。新品の部品を購入した方が安上がりではないでしょうか。