エンジンのふけあがりが悪いのですが 車はスズキのセルボモードCN22SでエンジンはF6Aです。 よくカブる症状になりエンストします。

Question

疑わしい所はある程度効果しました

デスビのキャップとロータ新品
プラグ新品
プラグコードは差し替えてチェックしました
点火タイミングはタイミングライトで合わしました。

アイドリング時１番２番のプラグコードを抜くとアイドリング低下しますが３番を抜いても変化なし

あとキャブ周りのホース類にパーツクリーナーを吹き掛けるとアイドリングが上がり安定しますので２次エアー吹いの可能性ありです
時々ですがエンジンチェックランプつきます

よろしくお願いします

補足

圧縮は計りましたが１、２、３番とも圧縮は問題ありません

Answer 1

アイドリングで3番のコードで変化なしが気になってしまいます。


キャブのチョーク効きっぱなしで濃すぎるのかなと思います。

温まりきるまでは調子いいのなら間違いないです。

中古のを持ってきても難しいかもしれません。リビルトがおすすめです。

この辺も確認してください。
http://importcar55mainte.blog12.fc2.com/blog-entry-73.html
実はうちにも過去にF6Aキャブで燃料濃い目、調子いまいちのがあったのですが直せませんでした。

パーツクリーナーでの安定はエアクリーナー側から普通に吸入かも知れないです。
多少あったとしても濃くはならないですし。
とりあえず結果出ないようなら取り消しで他の回答をまちましょう。