社外ホーンについて質問です。

Question

私が乗っている車は古いセルボモードという軽なのですが、ボンネットがせまくアルファホーン等の一般的なホーンが取り付け困難らしいので、ヤフオクでhttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k128560981と同じホーンを２つ購入しました。
もちろん純正ホーンは１つですので配線を足さなくてはなりませんが、今までアルファホーン等を取り付けていた時はリレーを使わずに自作で配線を足しポン付けでした。
ですが、今回の車は古いということもあり少し心配なため、リレーを付けた方がいいのか、これくらいのホーンなら問題がないのかをご教授いただきたく質問させていただきました。

また、今までリレーをつけたことがないので疑問なのですが、リレーを付けるということはスイッチも付けるということですよね？
では、ホーンはハンドルではなくスイッチで鳴らすということになるのでしょうか？
もしそうなら、不便はないのでしょうか？

Answer 1

昔、古い車を購入した時、社外ホーンの音が安定しなかったため、リレーを介して鳴らす方法にしたことがあります。
リレーは、簡単に言えば、電磁石を使った接点（スイッチ）です。
純正ホーンの配線では、社外ホーンを安定して鳴らすコトが出来なくても、リレー（の電磁石）をカチッ！と動作させるコトだけなら問題がありませんでした。リレーさえ動けば、後は今度はリレーの”接点”側に、バッテリーからの電源線を直接繋ぎ、反対側には社外ホーンを繋ぎます。
こうすれば、純正ホーンの少々不安定となっていたな電源でリレーだけを動かし、オンしたリレーの接点からは、バッテリーからの安定した電気を社外ホーンへ送るコトが出来る・・・というわけです。（ちなみにこの時は、ホーンと一緒にネオン管も点けてました）

※ちなみに、本来はバッテリーから直接に線を引く場合は、途中にヒューズを入れるべきかもしれません・・・。

質問者からのお礼コメント

皆様詳しいご説明有り難うございました＾＾
やっとスッキリしました！！

Answer 2

ﾘﾚｰは電気が流れた際に自動で電気の流れの切り替えをしてくれますので､スイッチをつけるというわけではありません｡

現在はホーンのﾌﾟﾗｽとﾏｲﾅｽの2種類の線がありますよね?
そこにﾘﾚｰを追加するのですから､ﾊﾞｯﾃﾘｰとﾘﾚｰをつなぎ､既存のホーンのﾌﾟﾗｽもﾘﾚｰにつなぎます｡そしてﾘﾚｰからホーン2つに新たに線を追加します｡
そして最後にﾎｰﾝの既存ﾏｲﾅｽ線とﾘﾚｰのﾏｲﾅｽ線をｱｰｽして終わりです｡

イメージとしてはハンドルでホーンを鳴らした際に､ﾘﾚｰに電気がいき､それを受けたﾘﾚｰがﾊﾞｯﾃﾘから電気を引っ張ってきてﾎｰﾝに流すという感じです｡

Answer 3

”本当に”これだけ小さい消費電力ならリレーは不要です。
ただ・・・2個付けてもあまり意味がないと思いますよ。
基本的に2個付けるのは高音と低音の2種類の音が混ざり合って1つの音になるものです。

リレーはハンドルのボタンがスイッチになるので別にスイッチが必要になるわけではありません。
普通の使い方と同様になります。