スズキ バレーノ ユーザーレビュー・評価一覧

2年半後の息子車候補として試乗

2016.7.30

総評

インド製と言うことで売れないと思いますが、車の出来は良いです。デザインも私としては好みですね～。格好悪いと酷評されている方もいますが、今はやり？のナマズ顔やガンダム顔と比べるとずっと良いと思います(^^)...

満足している点

サイズ的に大きくもなく小さくもなくちょうど良い。車両重量1ｔ未満、全長4m未満というのは税制面やフェリーに乗ることなどを考えると有利ですね。

不満な点

動力性能が期待外れであったことと、マニュアルエアコンであることですかね・・・

乗り心地

乗り心地はしっかりしていて良いと思います。変にフワフワしていなくて適度にしっかり感を感じる引き締まった足回り、乗り心地です。

スズキ バレーノ試乗レビュー

2016.6.13

総評

走りに定評のあるスイフトの系譜を強く感じさせてくれる、 まさに「でかスイフト」と言った感じ。 街乗りでは小気味良く、長距離ではツーリング適正も高くと乗れば良さが判ると思う。 これでもう少々顔つきがス...

満足している点

・ストレスフリーの1L直3ターボ＋6ATの出来 ・長距離でも疲れにくそうなシート

不満な点

・地味過ぎて華がない内外装

乗り心地

3ナンバーと悠々としたトレッド幅もあり、車内は広々。 インド生産との事でタイ生産のマーチやミラージュの様に質感的な意味で心配もあったのは事実だが、 品質としては非常に良く、静粛性も国内生産車からも一切...

バレーノ(ブースタージェット)試乗

2016.6.6

総評

　大試乗カーニバルで、バレーノXT(ブースタージェット)に試乗。試乗したのはバレーノXT。カラーは、ミッドナイトブラックパール。例によって後席に営業氏、助手席に息子を乗せて試乗スタート。 　バレーノ...

満足している点

　無し。

不満な点

・サイズ。 　中途半端に大きいのに、全高が妙に低い。 　 ・パッケージング。 　天井高が低い。特に後席に座ると頭が当たるのは×。 　シフトノブが妙に高いのも×。 ・安全装置。 　サイドエ...

乗り心地

1.バネ＆ダンパー。 　普通。 2.静粛性。 　こんなもんだろう。 3.振動。 　アイドリング時に、遠くで振動していた。非常に軽っぽい。

ディーラーで試乗

2016.6.1

総評

興味があったのでディーラーで試乗してきました。 インドのマルチスズキで大量生産している物をついでに日本でも売る。日本で売れなくてもべつにスズキは損はしない。インド人向けの車だから大した事無いかな？という...

満足している点

「平凡な国産車はつまらない。ちょっと変わった車が好き。」という人にはインド製というネタで満足かも。 インド製なので同クラスの国産車と比較すると当然安い。 最近のコンパクトカーは背が高かったりボ...

不満な点

ボディサイドが上に行くにしたがって斜めに絞り込まれているので、とくに後席に乗ると頭の横方向に若干の圧迫感を感じる（車幅があるのでスイフトやイグニスほどではないが）。 フロントマスクがちょっと微妙。リ...

乗り心地

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バレーノ！

2016.5.16

総評

今、日本メーカーから何か選べって言われたら間違いなくコレを選びます。 アイドリングストップが付いていなかったり、足が硬かったりとちょっとツメが甘い点もありますが、概ね好印象でした。

満足している点

モーターショーで見て一目惚れしたバレーノに試乗してきました。 プロダクトモデルも十分魅力的なスタイルをしていました。 室内もかなり広くて、かなり食指が....

不満な点

アイドリングストップが付いてないんですよね.... これは痛い(>_<) あと、トランクがかなり深いのですが、開口部の位置が高いので使い勝手はあまり良くなさそう....

乗り心地

足はかなり固め。 まぁ、フランス車に乗り慣れちゃうと... 本革シートは適度に張りがあってかなり好感触で、乗り味を良くすることに貢献出来ています。

スズキ初のダウンサイジングターボエンジン

2016.5.15

総評

次期スイフト、スイスポに大きな影響を与えるだろうと思って試乗しに行きました。 走行面では非常に期待できると思いますが、内装の作りこみがどこまで向上するかが問題だと思いました！ 結構、地味な車な...

満足している点

・エクステリアは個人的に好き。 ・走りは軽快で、適度に足が硬く、走りがいい。 ・1000ｃｃとは思えないパワー。

不満な点

とにかく、内装が残念すぎる。。プラスちっきー、一昔前の軽自動車のクオリティー 本革シートはまぁまぁな革を使っている分余計に残念ｗ 他は気になる部分は特になし。

乗り心地

・エンジンをかけた時に、ガサガサという音が若干入ってきたが、温まるとそんなには感じなかった。 ・サスペンションは硬めだが、凹凸をしっかり吸収している。 ・高回転まで回しても、嫌な音はしなかった。

バレーノ XG 試乗

2016.5.8

総評

まとめると正直物足りないというのが感想。ただ、次に控えるブースタージェットエンジンの1.0Lターボは足りないパワーを補ってくれるのでは？と期待してます。キビキビ走るなら印象ががらりと変わるかも...

満足している点

パッケージ的にはコンパクトカーで無難なとこです。使い方としてはスイフトの長い版なのかな。 他のコンパクトカーに比べて同じ様な価格に見えますが色々と装備しているので割安なのかな？

不満な点

力不足と少しうるさいところが気になりました。 もう少しパワーがあると印象が変わりそうだなと思います。 内装が少し味気ないと感じました。エクステリアも半端なかぁ。後ろは良い感じに思うけど。まぁここは個人...

乗り心地

硬くも柔らか過ぎもなく特に不満は無かったです。気になる振動もありませんでした。ただ、エンジン音がやや耳につくかな。特に加速の時は結構鳴ります。

コストパフォーマンスは素晴らしい。

2016.3.17

総評

ミラージュ、マーチとほぼ同価格でこの内容は素晴らしいコストパフォーマンスです。 デザインもティーダとベリーサをミックスしたようなデザインでグリル周り以外は素晴らしいと思います。不満な点であげた部分が改善...

満足している点

このサイズでレーダークルーズコントロール標準の車はこれだけですし、ありそうでなかった絶妙なサイズ感は日本で使うにはジャストサイズかと思います。 さらに軽量なボディのおかげでCセグメントの1500ccモデ...

不満な点

何といっても2016年発売の車で2エアバックはダメですね。せっかくのレーダーブレーキサポートも台無しです。1200にはHIDが装着出来ない。ただでさえ微妙なフロントマスクがさらに微妙になります。マニュアル...

乗り心地

乗り心地はスイフトよりサスは柔らかめで長期間ならこちらの方が良さそうです。