アルトターボRSのようなタ－ボ車は普通の軽自動車と比べて車検など維持費は高くなるんでしょうか？

Answer 1

全く変わらない
ただターボだからオイル交換のサイクルが速いくらい

あとNAから燃費は劣ると言うのは間違い

馬力がある分回転数を低くてもトルクが出せるしアクセルを開いてる時間も少ないのでむしろターボの方が燃費が良かったりする

おまけに安全性や装備で重くなってきてるのでなおさらNAの方が燃費か悪くなる

Answer 2

NAに比べ 燃費が劣るため燃料代がやや多くなる。

オイル交換がNAの半分くらいの距離になるので、オイル代がかかる。
オイル粘性の指定も異なるが、あまり価格は変わらないと思う。
一般にNA軽のオイル交換サイクルは5000〜1万kmだと思いますが、ターボ車だと、3000〜5000kmで交換でしょうね。

ターボ車や一部グレードの任意保険が高額になる事もある。

Answer 3

えーと、維持費は同じ。
変わるのは燃費と高速を走るかどうか。

燃費はターボ有りで22
無しで25

年間5000キロ走ったとして、ガソリン130と設定。

ターボ有りで26000円。
ターボ無しで29545円。

こんな差を気にするより高速の有無を気にしたほうがいいんじゃないかな？

ターボは高速で普通に走るには必要だよ。
660の鈍足を舐めてはいけない。

Answer 4

NAとの比較ならガソリン代ぐらい。タントなんかは重いのでそれよりはいいと思います。

高速や上り坂はNAより踏み込まなくていいので燃費はいいかも。

オイルなんかも5000kmぐらいなら変わらない。他の部品も乗ったら乗った分だけ消耗するからNAと変わらない。

Answer 5

ターボRSでもワークスでも「市販車」ですから同じです。

維持費は同じと考えて良いです。エンジンオイル交換も基本的には、5000kmまたは6か月の早い方、オイルエレメントはオイル交換2回に付き1回です。

特にこだわりがなければブレーキパッドなども、飛び抜けて高級（高性能）な物でなくても大丈夫です。

お金をかければ切がないと思いますが、あくまでも市販車です。

Answer 6

維持費は変わりません。
変わるのは、ランニングコストです。

Answer 7

やはり過給機がついてる分、当然ガソリンは喰いますし
どうしても急発進、急停車をする機会が増える気がするので
車検の時に交換する必要が増えるタイヤ代、ブレーキパッド代がかかります。
あと、オイルとかもターボエンジンの場合は通常のエンジンよりも
距離数が短いタイミングでかえた方がエンジンの寿命も延びるんですが
オイル（これもちょっと高め）代も増えます。

Answer 8

維持費や車検費用 同じです

Answer 9

特に変わらないけど、オイル交換の回数は増えるからメンテナンス費用が少し増える。