スズキ アルト ターボRS のみんなの質問
tal********さん
2016.4.30 15:53
隙間を埋めようと考えているのですが、ダウンサスや車高調などで車高を下げる以外で何かいい方法はありませんか?
やはり、インチアップくらいしかありませんか?
また、インチアップでは逆に見た目が悪くなると聞いたのですが、実際はどんな感じなのでしょうか?
※車高を下げるやインチアップなどはやらない方がいいなどの否定的な意見は無しでお願いします。
oki********さん
2016.4.30 18:26
車検通るまともなインチアップをするなら、ホイールのインチを上げてもタイヤの外径は今と変わらないからクリアランスは埋まらない。
逆にタイヤの厚みが薄くなり余計にクリアランスが広がったように見える。
結論・クリアランスを埋めたければ車高落とすしかない。
質問者からのお礼コメント
2016.5.3 15:37
ありがとうございます
やはり、車高を下げる方が確実のようですね
mea********さん
2016.5.1 18:56
ポリタンク積んで砂浜に行ってタンクに砂と海水入れて
お好みの車高になるまで積んどく
yyy********さん
2016.4.30 19:08
貴方の条件をクリアーして出来る事は、
1、車に100kg位の重りを乗せる。
2、フェンダーを改造
これしかありません。
インチアップはかえって隙間が大きくなる。
大径ホイルは隙間は狭くなるが、車高が高くなり不自然。
gom********さん
2016.4.30 18:22
フェンダーになんか貼ってフェンダーアーチを下げれば良いんですけどねぇ
ycq********さん
2016.4.30 16:35
その隙間を狭くするには大径タイヤしかない
1サイズUPで165/60-15辺りまでかな
大径分車高が高く見えるので
1~2㎝車高ダウンは必至
あとはフェンダーにタイヤが干渉しないかどうかだけ
マエチンさん
2016.4.30 16:14
オイラは、車高調とインチアップ両方ですわよ。(笑)
インチアップの見た目が悪くなるという意味が、いまひとつ
分かりません。
インチアップすると、キャンバーがくるってきますから、
タイヤが八の字になりますから、アラインメント調整がいりますね。
アラインメント調整をする器具は、非常に高価な器械ですから、
オートバックス辺りには、置いてませんので、下調べして
ホイールとタイヤを選別してください。
インチアップしたが為に、加速しない車になってしまっては、
ターボ車が泣きますわよ。
バネ下重量、タイヤの回転の慣性モーメントの計算を
間違うと、かえって遅くなるし、燃費も落ちますからね。
No.397 スズキ アルトターボRS この車の評価、思い出があればお願いします。
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