スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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ダイハツコペン、スズキアルトターボRS、アルトワークス、ホンダS660ならどれに乗りたいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

雪道 スタットレスの 必要のない エリアで

カッコつけて 乗るなら S６６０ ですね ～

積載能力が ほぼないのが 致命傷ですが ・・・

次点で アルトワークス

個人的には

規格変更前の 限定車 ワークスR を 復活して欲しい

強化ピストン や 専用タービンで武装した 専用エンジン で

カタログ値 ６４ｐｓ の所 実馬力 ８０ｐｓ オーバー

足回り や 駆動系 も しっかりと 強化されてました

その他の回答 （12件）

  • そんな事、試乗すればすぐ分かりますよ。
    コストのかけ方が違いすぎます。

  • サーキットや峠、ジムカーナなどのスポーツ走行ならS660
    街乗りメインのドライブならコペン
    日常の足ならアルトだな
    ワークス出るんじゃRSは論外。と言いたいけど日常の足に使うならRSの方が便利か。

  • 私的ですが、スポーツ的な車でFF車は魅力が無いです。
    さりとて軽に２５０万円の出費はバカらしい。
    とすると、通の車らしいアルトワークスですね。

  • S660です。
    オープンにして海岸沿いを走ったら気持ちいいから。

  • 先代のコペン。

    もしくはその中なら、アルトワークス。
    S660は何がしたいのかいまいちわからない。

    今は、数少ないことがステータスになっているけど、別に限定モデルでもないしね。

    車としての良さが見えにくい。

  • Ｓ６６０です
    俺って、ドライビングスキル抜群じゃん
    って勘違い野郎御用達です

  • S660ですね
    ドライビングスキルの自称高い人には納得の車です
    電子制御介入しまくりでちょっと酷いけど

  • それらすべて試乗しましたけど、S660ですね。
    この車は紛れもないピュアミッドシップスポーツ
    ドライビングスキルの高い人ほどその良さがわかる車。

  • ノーマルまま乗るんだったらアルトワークス、
    チューニングして遊ぶんだったらコペン。

  • スズキアルトターボRS以外、全て。と言うのはだめですか？

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