S660一つ残念な所がエンジン音ですね？これはしかたないですか？試乗したかたどうですか？アフターパーツでどうにかなるものでしょうか？

Answer 1

>S660一つ残念な所がエンジン音ですね？


はい、正解です。俺も残念ながら音に関してはちょっとどうかなと思いましたね。ハンドリングはすごくコントローラブルで楽しんですけどね。アフターパーツといっても、小手先で音色をなんとかするみたいになっちゃうでしょうね。

俺は昨日(4月12日)お台場特設会場でのモータースポーツジャパンというイベントに行っていたのですが、会場の一角で「ふれあい試乗会」というのをやっていてマクラーレン650Sなどの超高級スポーツカーからアルトターボRSみたいな軽まで30車種の中から抽選に当たった人だけ乗れるんですけど(助手席、車によっては後部座席も)、S660も走ってたんですけど、この車フロントマスクがもう一声イケてないね。やっぱのっぺりしてる。俺はディラー試乗の時にディーラーマンに「ちょっと抑揚ない」と感想言いましたけど。ちなみに俺はふれあい試乗の時はルノー メガーヌRS トロフィーRとメルセデス GLA45 AMG 4Maticに乗せて頂きました。

会場中央のデモランコースではピンククラウンのD1マシンも走っていたりしました。タイヤスモークいっぱいｗ。こういうイベント行くとおもしろいね。


失礼しました。

質問者からのお礼コメント

エンジン音はホンダらしくなさそうですね、楽しけりゃ～いいか

Answer 2

そうですね。あのエンジン音の性で運転が全く楽しくなかった。多分その辺走ってる軽四の方がまだマシな音がすると思います。後、トルクというか馬力がフラットな性なのでしょうか？いくら回しても音質が変わらないと言うか、回しても高揚感がないと言うか、ただ回るだけのエンジンでしたね。
メカのことは詳しく知らないけど、マフラーとか変えてマフラーから出る音は変わってもエンジン音は変わらないんじゃないでしょうか？変わったとしても、アレは耳元にエンジンがあるので、純正ですらうるさいのにマフラーを変えたら、やかましくてやってられないと思います。

Answer 3

雨だったので、ホロを掛けた状態で、背中の窓を開けて乗りましたが、エンジン音は、楽しく無かった。
運転は、楽しかったのに残念な気がした。
エンジン音も大事な要素だと思うので、もう少し・・・・

リーマンショックまでは、964乗ってましたがエンジン音は(ノーマルですが）乗る喜びを感じました。

Answer 4

エアクリーナーなんかの交換でだいぶ違ってくるとは思いますが
このさい音なんかBMWi8のように電子音でいいんじゃないですかね
そのようなキットの登場に少し期待していたりもします

Answer 5

エンジンの薄肉化とハイコンプレッションによるものかと
特に冷間時で負荷を掛けるとそりゃ酷いノッキング？かと思うノイズが