アルトターボRSとアルトワークス、買うならどっち？

Question

Answer 1

私でしたらRSをチョイスします。

Answer 2

走りのワークスか、バランスのターボRSかってなりますね。

あっ、ちなみに、MTがあればという声もありますが、

どちらも厳密にはMTなのでそこを勘違いなさらずに。

ようは、クラッチ操作がいるか、いらないかの違いだけで、

ミッションそのものはMTを選ぼうがAGSを選ぼうが、

マニュアル車であることには変わりありません。

ワークスとターボRSの違いですが、

ボディ剛腕性は同じです。

足回りは、ターボRSはしなやか、ワークスはガッチリしてます。

加速ですが、アクチュエーターと多少のトルクの差で、ＲＳのほうが出だしが

ゆったりしてますが、全開走行をした場合だと、

１秒も差がつかないので、どちらを選んでも少しは差が付きますが大体同じです。

後はレカロやチューンの分、ワークスのほうが値段は高いので、

そこは予算と相談になりますね＾＾

Answer 3

MTがあれば当然RS

Answer 4

ワークス。

乗り味ぜんぜん違います。

ワークスのほうが走りを強く意識した仕様。

Answer 5

購入者のお財布事情なのでは？

Answer 6

ワークス→ストリートチューン

RS→エコターボ

Answer 7

ワークスですね。

単に免許取り立ての初めての車がワークスだったので。

Answer 8

５ＭＴに乗りたいなら、ワークスしか選択肢がありませんが、５ＡＧＳ（５ＡＭＴ）を選ぶ場合は、ＲＳとワークス、どちらでも選べるので、慎重に選ぶ必要があります。

私が乗り比べた限りでは、ＲＳとワークスでは、５ＡＧＳの制御が異なり、ワークスにはブレーキに連動するシフトダウン制御があります。

例えば、ワークスの５ＡＧＳでは、Ｄモードで、５速／時速５５ｋｍで走行中に、強めのブレーキをかけると、瞬時に２速に落ちる制御が入ります。
要するに、上手なヒール＆トゥを、コンピューターと機械がやります。
この制御により、コーナーリングの立ち上がりの鋭さが改善されます。
５ＭＴに不慣れな人がやるより、ワークスの５ＡＧＳの自動制御に任せる方が、スムーズで速くて確実です。

ＲＳには、この制御がなく、強めのブレーキをかけても、シフトダウンが連動しませんでした。
ただし、５ＡＧＳの制御は、販売店で行われているコンピューターの更新で変わる可能性があり、現在のＲＳの５ＡＧＳ最新版が、どうなっているのか分かりません。

また、ＲＳとワークスでは、足回りが違います。
ＲＳは、乗り心地優先で柔らかめ、ワークスは走行性能重視で固めです。
シートも、ＲＳよりワークスの方が、体がしっかり固定されて運転しやすくなっています。

特に足回りの違いは大きく、運転を楽しみたいなら迷わずワークスです。
運転を楽しむつもりはないが、ＮＡのアルトではパワー不足だから、ターボが欲しいという理由なら、お買い得なＲＳがお勧めです。

くれぐれも、見た目や仕様が似ているからといって、乗った感じも似ていると思わないでください。
実際に乗ると、かなり違いがあります。

Answer 9

外観が地味な方（ワークス）

Answer 10

MTあるからワークスで。

Answer 11

アルトターボRSとアルトワークス、買うならどっち？


レカロが良いので
アルトワークス