今の時代に「アルト ターボRS」を買う人ってどんな人だと思いますか？

Question

ファミリーなら狭く感じるだろうし、営業ビジネス系ではそんなパワーはいらない、スポーツカー好きならもっと大きいの買いそうですし、やっぱりお金が無い極々一部のカーマニアになってしまうのですか？

Answer 1

その極々一部のカーマニアでも「アルト ターボRS」は中古じゃないと買わないかも知れませんね。

Answer 2

軽自動車のスポーツモデルが
好きな人もいますからね。

まあ、私はMTの設定が無いので買いませんが。

Answer 3

一家に車2台、奥さんは子供の送迎も兼ねてミニバンに乗り、週末はファミリーでお出掛け！旦那は普段は軽自動車で通勤快速で維持費も安い！

むしろ走りが好きなファミリー層に売れると思いますし、120万円台～の価格なので若い世代にも買いやすい価格ですね！

ファーストカーとしてではなく、セカンドカーとしては売れると思います。

新型アルトRSターボは非常にコスパ高いと思います。

Answer 4

合理性を求める賢い人に売れるでしょう。
軽自動車なのに1トン超えたり200万円近い価格で背の高い箱型に嫌気がさしてた人達が買うと思います。
走行性能もさることながらコスパが良いことをもっと全面に出せば良いのにと思います。

Answer 5

とはいえ、１２０万ちょいで「あの中身」は凄まじいコスパだと思います。
スイスポといい、スズキのコスパの凄さは国産メーカー随一でしょうね。

で、、、なんでMTを出さないのか？という話です。
かなり進化したAT。セミMTに近い機構らしいですが、
これはかなり開発に手間をかけたと思います。
だったら、MTを作るのもわけないかと思うのです。

あんなに特殊なミッション開発して１２０万はすごいな。。

アルトワークスという存在があるのに、アルトにRSをなぜ出したのかスズキの思惑も、ちょっとわかりませんけど。

Answer 6

アルトにターボを追加しただけの車なんだから、他のワゴンRスティングレーやムーヴカスタムターボを買う感覚と一緒だと思うけど…
アルトにターボが追加された程度で、そんなにマニアックな車になるんか？

Answer 7

アルトワークスに乗ってた人がいまおっさんなので家庭があったりMTはもういいやってなった40〜50歳くらいにウケるかもしれませんね

Answer 8

ワンメークレースをすれば、裾野は広がるのになぁと思います。スペックだけみていると間違いなく楽しそうな車ですので。

Answer 9

アホみたいに軽いので、おそらく撃速でしょう。
でもセミATしかないのでね。
スズキの担当者は、要望が強ければMTも考えると言っていますね。
あと、室内の広さは普通のと同じです。
少し天井を低くして欲しいですが。

Answer 10

マニヤや走り屋ならワークスのMTが出るのを待つでしょうね。雰囲気でRSを買う少数派も居るとは思いますけど。

Answer 11

う～ん、自分はマニュアルがないので買いませんが、往年のファンは欲しがる人が多そうですね。
正直このモデルは何を狙っているのかよく理解できません。
ちょっと中途半端ですね。