スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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nwgnカスタムターボ(旧型)と、アルトターボRSで購入を迷っています。微々たるものだとは思いますが、加速が速いのはどちらですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルトだとはおもいますが、アルトはオートギアシフト車になるので普通のCVTより低速でのギクシャク感があったり、坂道で下がったり(パーキングに入れてからも、少し下がる)、慣れないと乗りにくい。
MTに近い操作=スムーズな変速

自分は普段、MT車に乗っていて、
セカンドカーにN-WGNのってますが
なんだかんだでCVTは楽。
燃費はあんま良くないけどw

その他の回答 (4件)

  • 2015年から旧型n-wgnカスタムTurboに乗ってる者です。
    日常域ではノンターボ車に比べると、加速に不満が無いだけで、決して速いエンジンというか、コーナーを攻めたり、グイグイ加速して楽しむ車では無い気が致します。
    結果、アルトターボさんの方が、どちらかというと、スポーツに振ってる気が致します。

  • 僅かにアルトターボRSだと思いますが、
    アルトH36Sには難点があり
    アルトの前期型(ターボRSは含まれます)
    ダッシュボードとAビラートリムの隙間が
    広がるという現象がよく見られます。
    一般保証は3年までで
    対策部品と対策ダッシュボードの
    取り付けで11万から13万の見積もりです。
    もし中古車を検討するなら
    現車をよく確認したほうが
    いいです。

  • アルトですね。
    まぁワークス買った方がいい気はしますが…。

  • 微々たるものだとは思いますが、加速が速いのはどちらですか?
    アルトターボRS

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