スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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MT車に乗りたくて探しています。

今、自動車学校に通っており、MT車の免許を取得するために教習を受けています。
初めはAT限定でもいいと思っていたのですが、親からMT免許を勧められ渋々受講しました。
しかし、乗ってみるとクラッチの存在とエンジン音が心地よく、免許取得後もMT車に乗りたいと思うようになりました。
自動車学校の先生からは、今やMT車はほとんど見かけない、売っていないと言われ少しショックでした。
現在も販売している、また広く出回っているMT車があれば教えていただけないでしょうか。
まだ免許も取得できていない内に車を欲しがるのは時期尚早だとは思いますが、免許取得の意欲を高めるためにも欲しい車に目をつけておきたいです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

新しい物だと、マツダはほぼ全車種にMTを設定しています。

特にロードスターは良いでしょう。

スズキはスイフトとアルトワークスが良い感じ。

ワークスは、当初アルトターボ RSでATしか設定が無かったのに、MTを望む声が多くて登場したモデルです。

スイフトもATよりMTの方が売れてるとのこと。

ホンダの新型シビックもMTの方が売れています。

タイプRは高いけど、それ以下のグレードでもMTが売れています。

トヨタ86&スバルBRZも定番です。

新車で買えるものだとそのあたり。

中古ならもっとMTは選びやすくなります。

現行型はもちろんだけど、旧型ロードスターはそれぞれ良い味出してます。

シビックもそうだし、アルテッツァやRX8なんかも個人的に好きです。

もっと古い車だと魅力的なMT車に溢れてるのですが、古い車は故障も多いので初心者にはあまりオススメできません。

なるべく新しくてスポーティーなMT車に出会えると良いですね。

MTの良さがわかる方は今は稀少です。

是非とも乗って欲しいですね。

質問者からのお礼コメント

2018.4.21 20:28

たくさんの回答、本当にありがとうございます。
思いのほかたくさんのMT車が現在も販売されていてとても夢が広がりました。早く免許を取得して、自分が大事に乗り続けたいと思える車を購入したいです。

その他の回答 （8件）

  • トヨタ ヴィッツGR、カローラアクシオ、86
    日産 マーチ、ノート(いずれもニスモ)、フェアレディZ
    HONDA フィットRS、シビック
    マツダ デミオ、アクセラ、アテンザ、CX3、ロードスター
    SUZUKI スイフト、アルト
    スバル BRZ、WRX sti

    ぱっと浮かべただけでこれだけあって、実は選べるくらい多いですよ。

  • やはりスイフト関連のお勧めが多いなぁｗ

    いいんじゃないでしょうかね クラッチ軽いし

    こゆ動画も参照

    スズキ スイフトスポーツ試乗してみた！【SWIFT sport】
    https://www.youtube.com/watch?v=qVL-jSeEdcI



    他
    コンパクトカー対決（Fit RS,Boon X4,Swift Sports,Colt Ralliart）
    https://www.youtube.com/watch?v=EPoLorzvaTU&t=109s

    ただこの中にあるコルトラリーアートバージョンRだけは旧いし 生産中止だし リコールの三菱だし そもそも生産台数が少ないしで例外です
    サーキットを走らせるから このような例外のクルマを持ってきただけで
    まずイマドキに街中ではみかけないです
    中古相場もみましたが シロウトではテを出さないほうが無難です

    フィット スイフト だろうな

  • 現行型があり、広く販売されてるとなると、一番はロードスターではないですかね。
    中古の玉数も多いし。

    ただし実用性が無いので、そこも求めるなら86/BRZかなと。

    スポーツカー以外ならアクセラやアテンザ、デミオにCX-3などがあります。

  • 旧型スイフトRS
    型落ちになったので安く買える,ローパワーで安全,運転して楽しいと三拍子揃って、しかも維持費は軽に毛が生えた程度です。
    クルーズコントロール着きなので、週末の遠出も楽ですよ。

  • 買う金があるのならシビックハッチバック。とんでもなくいいです、アレ。

    でも高いので最初の車には厳しいでしょう。

    なので
    新車なら
    スズキのアルトワークス(値段、維持費が段違いに安い、日本の信号だらけの道にはピッタリ)
    フィット(燃費がいい、値段手頃、使い勝手〇)
    がおすすめ。

    中古車でもいいなら
    アコードユーロR(値段、維持費、パフォーマンス、居住性、乗り心地、使い勝手すべてにおいて優良。人と被りにくいのも良し。)

    ８６(新しいのに中古が豊富で手頃、スポーツカー感がある、扱いやすい、パーツ豊富でカスタムも楽しめる)
    あたりがおすすめですね。

  • アルトワークス、アルトの下のグレード。
    スズキはMTの設定のあるクルマが多いです。
    あとマツダ。

  • トヨタ86

  • スイフトスポーツが良いのでは？

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