スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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アルトターボＲＳとアルトワークスどちらを選びますか？


オートマ感覚で乗れるＲＳを選びます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルトワークスのエンジン及びサスのチューニングを試乗して確認してからですね。

価格差20万と、レカロシート及びエンジン及びサスのチューニングの差を確認してからですね。

T/Mは、AT限定免許の奥さんを考えるとAGSしか選べないから・・・。
３ドアがあれば、そちらなんですけど・・。

その他の回答 （14件）

  • ワークスもＡＧＳあるよ
    けどレカロのために20万は馬鹿げている
    ＭＴはクロスなので加速が鋭いけどダランと走るのには向かない
    高速は回転高くてうるさいよ
    ＲＳはワインディングを余裕を持って走る分は充分
    それ以上のことをしないので買うならＲＳ
    サーキットとかで全開ならＭＴかな

  • 同じ車でも買う人の目的次第じゃない？

    ATが良ければRSしかないしMTが良ければワークスしか選択肢がないわけで。

    個人的にはATに興味が無いからワークスを選ぶけどね。

  • 個人的にはターボRSです(^_^;)
    確かにワークスの方がMTもあって足廻りも硬くなっていて加速感も上なんですけど、二つとも僅かなレベルアップだと感じました。
    まぁ1番の理由はアルトターボRSが好きだからなんですけどね 笑

  • ワークスのATを買いますっ!

  • 自分はターボRSですね、って言うかRS かいました、
    ワークスはRS より約20万高い訳ですが、20万でRS を自分の好きな方向にいじってみるのも面白いと思いますよ、

  • 改造する気はないので最初からレカロのワークスを買います。

  • ご自分の好きな方を選べば間違いないでしょう。

  • RSにマニュアルが出たらRS。

  • 現段階ならワークス。
    専用設計の5速マニュアルと専用チューニングの足回り、エンジンのファインチューン及び電子スロットルの最適化と興味をそそられる内容、実際に試乗してみないと何とも言えませんがターボRSよりは楽しそうですので。

  • ワークスを選びます、ワークスの方が足回りがチューニング
    されてるしFFも４WDもATのAGSの設定があるからしいて
    RSを選ぶならワークスに無いカラーリングかな、RSは４回
    ほど試乗したけど何かと不評なAGSだけどマニュアルモードで
    上手くシフト時のアクセルを抜いてやればショックは少ないし
    下りなんかも自動でダウンシフトしてくれる。

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