アルトターボを中古で買いましたが振動が凄いです。

Question

旧型ワゴンRを自損で潰してしまったのでアルトターボRSを買いました。

スポーツ仕様と分かってたので街中での乗り心地の硬さとかは許容範囲ですが
例えばエンジン始動してPやDで停車してる時なんか
タコメーターを見るとワゴンR同様1000を少し下回る程度なので多分800回転辺りかなと思うんですが

ワゴンRはエンジンかかってる！？とたまに意識するくらい静かでスムーズでしたが
アルトターボRSはボボボボボボボボとエンジンだかマフラーだか分かりませんが音が多少なり聞こえて、まぁコレもスポーツ仕様だからだろうと思って許容範囲ですが、

気になってるのはエンジンの振動がモロに車体に伝わると言うか力抜いて運転席に身体を預けてるとブルブル震えが伝わるのでエンストしないかな？と不安になります。
実際エンストはしたことは無いです。


この手のスポーツ仕様のグレードって
乗り心地は硬め、エンジン音が低めで音が適度に車内に入ってくる
の他にもエンジンの振動も伝わりやすいってあるのですか？？


あと5AGSですがオートモードで普通に運転してても最悪エンストってしたりします？？
まだ経験は無いのですがイオンに行って立体駐車場のグルグルを前の車に続いて走ってた時時速は20辺りでギアは2速でした。

前の車が減速して時速10程になった時にアクセル完全に離してないのに急に失速して、え？加速しないと少しパニックになったらギアが1速に落ちたらしく、その後、ブルブルブル、、、て大きめの振動と共に加速しました。

マニュアル車だと本当にエンストしそうなギリギリでクラッチ繋げたような振動で怖くてドキドキしました。
後ろも車が詰まってましたし。。。

Answer 1

私もアルトターボに乗っています。振動は他の車種と大差ない気がします。
私としては以前乗っていた10年落ちkeiの振動が経年劣化のせいか凄かったので気にはなりません。主さんの個体だけの可能性もあります。
それと、ギアがギクシャクする事はよくあります。特にバックに入れる時はワンテンポ遅れてガチャっと入ります。これを待たずにアクセルを踏んでしまいヒヤッとした経験はあります。

Answer 2

5AGSって事と「ブルブルブル、、、て大きめの振動と共に加速」って症状から察するに、延長保証になっている部分が原因かどうか確認してもらってもいいかもね（対象車の場合だけど）。

https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0528b/

十分に暖気できていないうちからブン回すような運転をすると摩耗を促進するって話しだ。

Answer 3

アルトターボを中古で買いましたが振動が凄いです。

マフラーを交換しているのでは