なぜアルトターボＲＳは廃止にしないのですか。 アルトワークスがあるからアルトターボＲＳの存在意義はないと思うのですが。

Question

確かにアルトワークスの１５０万円に対してアルトターボＲＳは１２９万円なので競技ベース車両として存在意義が・・・と言いたいとこですが。
アルトターボＲＳはＭＴがないので競技ベース車両にもなれません。
アルトターボＲＳて意味があるのですか。

と質問したら。
ＡＴ限定免許の人には意味がある。
という回答がありそうですが。

アルトワークスにも５ＡＧＳはあるのでしょう。
２０万円差だったらアルトワークスのほうがいいじゃん。
ていうかこういうクルマてＡＴで乗るようなものなのですか(笑)

それはそれとして。
アルトターボＲＳが出てから数年経ちましたが。
なぜスズキはまだアルトターボＲＳをラインナップしているのですか。
アルトワークスがあればアルトターボＲＳはいらないのでは。

Answer 1

MTのラインナップあってもいいよなーとは思った。

Answer 2

その考え方だと、GT-RやZのようなスポーツカーもnismoだけあればその他のモデルはいらないということになりますが、そうはなってない。
価格の問題もあるし、そこまで過激な性能はいらないと考える人もいる。
なのでどんな車もわざわざいろんなグレードの車を設定しているのです。

Answer 3

そういう細かい設定をやってくれるのは今のメーカーならスズキくらいじゃないですか？

他のメーカーなんて、ＭＴすら軽自動車でラインナップしてない車種ありますからね(^_^;

ＭＴ設定がワークスにあるだけでもあがたいと思わないとですかね(汗)

RSにＭＴあればRS買う人増えると思いますけどね。20万くらい安いから(°°;)

Answer 4

ミラターボが出ないからってRSの批判かい？

「ていうかこういうクルマてＡＴで乗るようなものなのですか(笑)
」

ワークスのAGSで四駆仕様乗ってるけどなにか？

変速スピードが一般のMT乗りの人より速いのにオタクはプロドライバーの人ですか？(笑)

Answer 5

それはスズキ(株)の考え方や方針でしょう。品揃えは出来るだけ多い方が理想でしょうから。

Answer 6

『と質問したら。
という回答がありそうですが』
『それはそれとして。』

もう、飽きた。

Answer 7

その様な意見は直接SUZUKIへどうぞ。
お客様相談センターのリンク貼っときます。
http://www.suzuki.co.jp/inquiry/

Answer 8

ターボRSは……5速MTが無い…………
その位は分かるでしょう。

MTに魅力を感じないなら、RSの方が良いですね。

Answer 9

アルトワークスがあればアルトターボＲＳはいらないのでは。

アルトワークスの販売台数より
アルトＲＳのほうが良いみたい

Answer 10

それはここで質問しないで是非スズキへ直接問い合わせてみたら良いんじゃないか？

自分的には、スタイリングや乗り心地に違いが多少あるし、それに応えれる可能性は多い方がいいと思うし、別にあっても良いんじゃないか？

オートマでもマニュアルでも走れることに変わりはないし、マニュアルの方が操作多くてスポーツマインドは高まるけど、それも個々の好みの問題だと思うし。