スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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社外ステアリングにおいての径選びについて
社外ステアリングに交換するのですが、ステアリング径を33φか35φにするか悩んでます

33φと35φ両方ともに使ったことがある方使用感など教えてください

※乗っている車は、スズキ アルトターボRSです
※主な使用状況は、通勤です。たまにジムカーナもやりにいきます

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ベストアンサーに選ばれた回答

35がいいと思います
ジムカーナ等では肩幅より小さい33は力のコントロールがちょっとしづらかったです
フルバケット、ローポジションなら膝周りの余裕もできますので無理に小さくする必要なくなります

その他の回答 （4件）

  • ３５Φもしくは３６Φをおすすめします ジムカーナ走行であれば 膝が邪魔になってステアリングが回し辛いとの事が無ければ 昔ながらの定番ナルディクラシック３６Φ辺りが使いやすいですよ

  • 私は現在ナルディ33パイ使ってますが35パイも使いましたが33のがシックリきてます。個人差があるので使ってみないと解らないと思います。それとステアリングのグリップ(握るとこの太さ)の太さも絡んできますよ。あとエアバッグキャンセラーを付けるのも忘れないように。

  • 電動パワステなので純正が一番。
    余分なゴミ部品なので重ステの方が良いかも？
    ＲＳＲを見本にした方が良いマシンになるのでは？

    エアバッグ車両は、取付されていないと整備不良❗️
    平成９年までの車両でエアバッグ無し設定グレードが存在する車種でも、ランプが点灯していたら整備不良。

    通勤時の事故発生で人生終わりは惨めなのでは？

    アルトはサーキット専用車にして、衝突頑丈ボディーの安全車で通勤した方が得策。

  • 普段乗りもされるのであれば35ですね、あまり
    小さいとハンドルがシビアになりすぎます

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