セルボSRやアルトターボRS、ソニカRSリミテッドは疲れませんか？

Question

現在通勤用に2代目ラパンに乗ってます。
デザインや目線の低さは気に入ってるんですけど、いかんせん走行安定性が悪いです。

ターボなので加速は良いのですが、道路ってこんなにボコボコしてるのか！って実感出来るほどにユサユサ揺れてハンドルの修正も多いです。

二車線道路を走ってると、左車線では左に、右車線では右に流されます。


以前は2代目のスイフトに乗ってましたが、乗り心地は変わらずとも安定感は別次元でした。


またスイフト買っても良いけど、通勤にしか使わないから税金もバカらしいしと思ってます。

ラパンが人気？？想像より遥かに高額な査定額だったので、中古でセルボSRやソニカが狙えますし
売却額から足して新車でアルトターボRSで迷ってます。


ターボのパワー感は2代目ラパンターボで不足無しだったので、アルトワークスとかは要らないかなと思ってます。

静かに走れる車種が良いです。
ラパンで60で約1500、100で約2700回転でした。

Answer 1

アルトターボＲＳに乗ってますが、従兄弟のレクサスよりも、ハンドリングはしっかりしているし、高速での安定性も高いですね。
ただし、ＭＴの経験がない人には、ＡＧＳが扱いにくく感じるでしょうね。

Answer 2

アルトターボRSに一年半くらい乗っていました。
4WDの方です。

コスパ的には凄く良い車でした。
軽くて加速も良かったです。

ただ、遮音性は良くなく、エンジン音が少しうるさいと感じることがよくありました。
また、オートギアシフトを採用していますが、変速があまりスムーズではなくだいぶ違和感がありました。

Answer 3

高速とかはタイヤとの相性もあるので、
安タイヤで幅が太すぎるのを履くと、まっすぐ走らせるだけで大変ですし、
それなりに良いタイヤで、車にあった太さのタイヤとバランスとったホイールなら、そんなに修正しなくてもまっすぐ走ってもくれますからね。
ラパンあたりでそんなに修正しないと走れないなら、タイヤ＆ホイールとかサイドスリップの調整がおかしかったのでは。

アルトRSは100km/hぐらいなら片手運転でも平気なぐらい安定してはいますが、現行規格以降の軽ならどれでもそのぐらいはできたので、
質問者さんがあげている車種ならどれでも良いとは思います。
スイフトとかコンパクトカーとはいえ高速域の安定性は軽とは別次元ですからね、比べたらどれも微妙に思うかも・・

アルトは軽さ重視で遮音性は良くないので、高速はちょっとうるさいかも。
セルボSRは良いけど、この時期のススキの直噴ターボはちょっと不具合抱えているので状態次第。
ソニカは高速も普通車並みが売りでしたから、実車の状態がよければいいのかな。

Answer 4

ソニカRSリミテッドは疲れませんか？


良く走り
高速巡行も得意ですが

冬場の
太陽の窓ガラスの
映り込みは
長距離の運転時は
ストレスを感じる場合があり