SUZUKIのアルトターボRSは昔のアルトワークスのドッカンターボのような加速はしますか？

Question

私が数年前にアルトワークスHBに乗ってて（AT）、加速が良くて運転が楽しかったのですが、
現行のアルトターボRSはどうなんでしょう？ 乗ってる方や乗ったことがある方等、回答お願いします(=_=)

補足

後、カー雑誌で見ましたが、アルトターボRSはMTモデルが発売するらしいです。

Answer 1

動力性能だけで言えば…
昔のアルトワークスｉｅと エブリィワゴンくらいの差があるでしょうね。！

当然 エブリィワゴンがアルトＲＳに相当します。

その差は歴然としているでしょうね。！

車の軽さは七難隠す。！

軽さ…特に天井付近の軽さは車の重心を下げるので 絶大な効果があります。
昔と比べて 余計なものが付き過ぎているので、期待しない方がいいでしょう。
完全整備された 旧規格のスポーツ軽四とでは 勝負にならないでしょう。

ホンダのＳ６６０やコペンにしても同じ事が言えます。

Answer 2

＞SUZUKIのアルトターボRSは昔のアルトワークスのドッカンターボのような加速はしますか？


しません。昔みたいにカタログ値64馬力でも実質70馬力超えのエンジン達ではないのと最近ではどっかんを嫌うので下から過給しやすいようなセッティングがされていてスムーズに加速します。


＞私が数年前にアルトワークスHBに乗ってて（AT）、加速が良くて運転が楽しかったのですが、現行のアルトターボRSはどうなんでしょう？


まああの車AGSが全てを台無しにしてるような車ですので仕様変更でプログラミングを変更してもらうかMT出るまで買い控えたほうがいいのですよ本当のところは。。
ieの四駆のATに乗られてた様なのでそれに比べれば箱の剛性も高いし幅広で安定感はあるしといいことずくめですがいかんせんAGSがあれですので街中でアクセルをグッと踏んで信号待ちからピューーーーっと加速したいのでしたらベストマッチかと思います。

当初はMTを出さないといった方針らしかったのですが、私を含め試乗した人たちからAGSのひどさに愕然として「MTがないと買う気がうせる」と言う声が多く、スズキも少しは考えるでしょう。

私も実際乗りましたが50km/h位で走ってて次の信号左でと言われて左に寄せながらブレーキで減速しつつ35km/h辺りで5→4と普通に落とそうとしたらパドルに拒否されたので「使えないっすね、これｗｗ」と言ってやりました。

Answer 3

ワークスの走り。

昔のＲＳＲは６４０kgです。

新型は、１０００kg越えですから、セメント袋で、１２袋！
６０kgの人間を６人追加で乗せた時の走行性能が発揮されます。
期待できることは、急な下り坂を全開で走った時に慣性力が働き、スリル満点な気分になります。

コーナーリングは、遠心力が重量増加分強烈に働きますので、徐行運転しましょう。

重量増加分、６０ps馬力アップすれば、カプチーノのライトチューン車並みの走りが期待できます。

Answer 4

昔のアルトワークスのドッカンターボの様な加速はしません

燃費を稼ぐ為の 低速ターボです