スズキ アルト ターボRS のみんなの質問
yaj********さん
2015.4.5 23:50
①アルトターボRSのエンジンってアルトワークスみたいにチューニングに強いエンジンなんですか?
②今後MT設定の物も出ると思いますか?
よろしくお願いいたしますm(__)m
gg3********さん
2015.4.6 15:37
K6Aが将来の排気量アップも考えてたような設計に対して、R06Aは660cc前提のなかで軽量省燃費効率を重視して作ってあるので余裕は無い感じ。
エキマニとヘッドが一体ですから、大型タービン入れるにしても、一体部分でノーマル並に抵抗損失発生して大してパワーアップ自体がしないかもしれませんし、エキマニ付け替えなんてことも無理なのでどうなんでしょう。
AGSが基本MTベースですから出せば出せるでしょうけど、機構的に自動ブレーキとかアイドリングストップもなくなって、値段同じか下手したら一般的にはMTは数出ない分採算合うように高くなったとして、どれだけ売れるのかスズキも悩んでいるのでは。
質問者からのお礼コメント
2015.4.6 20:54
そうなんですか! 数年ぶりのアルトのターボモデルで結構期待してたんですががっかりしました⤵
ID非表示さん
2015.4.6 12:50
近年、エコカー、低コスト車、が消費者の購入条件ですから!
①燃費無視した、高性能車、チューニングカーを意識した、自動車設計者がリストラされて、日本に不在。
②低コスト車の設計重視、乾いた雑巾を、更にしぼる、邪道宗教の信者様が、大企業に多く生息している。
③消費者が、高品質高価格の車を買わない。安くてそれなりの車が売れる。
④整備士の賃金が安過ぎて、後継者がいない。絶滅危惧職種確定!
その為、自動車のシロモノ家電化が進行している。
⑤自動車の違法改造絶滅キャンペーンの社会的認知が進み、又、自動車が電気で走る時代に進化中のため、ガソリン車は、昔の蒸気機関自動車と同じ運命を辿る。
この様な、ことから、車はサンダル替りですから、期待するのは諦めて、バブルカーを購入するしかないと思います。
ID非表示さん
2015.4.5 23:55
1:チューニング余地のないエンジンです
2:要望は多数上がっているそうですが現時点では出ないと思います
mar********さん
2015.4.5 23:52
①あまりキャパは無いと思います。
②市場の要望が強ければ可能性はあると思います。
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