スズキ アルト ターボRS のみんなの質問

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ホンダ Nワンのオーナー様には非常に申し訳無いのですが、正直ダサいと思うのは変ですか?

普通のグレードでホイールがクラシックなメッキの縁取りみたいなのになってるNワンはお洒落に思うんですけどスポーツグレードってRSでしたっけ?


田舎に行った時に平たいイオンの駐車場で見かけたのですが、背が高過ぎませんか?
どう見てもアンバランスです。

田舎ならでは?少し隣にアルトターボRSが駐車してて、こちらは動いて無かったのですけど、どう見てもアルトの方が格好良いと思います。

Nワンはズングリしてて、無理やりスポーティーなデザインと言うか加飾をしてるだけって感じでどう見てもズングリしてます。

Nワンはそのままイオンを出て行きましたけどウインカーがLEDだったり質感は高いと思うんですけど、無理やり感が凄いなと。

動いてなかったけどアルトターボの方がどう見てもドッシリ構えてて重心低そうで如何にもスポーティーで速そうなちょっと昭和チックな雰囲気と言うか佇まいを感じました。


NワンRSは背が高い軽自動車の中では最もスポーティーって事ですか?

マフラー変えて煩いなぁって思ったけど
正直格好良くなくて。。。


軽自動車は乗った事ないのでそもそもあんまり分からないのですけど、まぁ軽自動車のメーカーHP見たりしないレベルの人間からすると

アルトターボRS(ワークスも似たようなもん?)はどこからどう見ても速そうな軽自動車(軽スポーツ)
NワンはRSってバッチを見て、あ、そうなの?ってレベルです。

フィットやスイフトのバックドアにRSって付いてるのあるじゃないですか?
あんな感じで、別に特別速そうな車には見えないです笑

乗られてる方ごめんなさい。

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回答一覧 (15件)

  • N-ONEのネガティブキャンペーンのつもりでしょうか。

    アルトというか、スズキ車と比べられても失礼です。
    コストが違います。
    見た目重視の張りぼてスズキ車より、N-ONEの方が造りがしっかりしてます。

    実際運転してみてから品評お願いします。

  • チューニング次第ですけど、車高調を入れて、外装を交換すればサマになりますよ。
    走行会とかでもいますし。

  • それは貴方の感性での好き嫌いですから、ダサいと思うのは仕方の無いこと。

    同じ様に私はワークスのみならずアルトをフロント周りは良いけど、リヤデザインは真後ろから見た場合に意地汚い年寄りの顔に見えて嫌いです。
    まだ現行のアルトの方がマーチのリヤデザインのパクリ感はややあっても、洗練されていますし、同じデザインの使い回しのイグニスの方がマシ。
    それと同じ様な事ですよ、ただ私は他人に同意を求めたり強要の様な形を求めません。

  • 好みは人其々なので、ダサいと思うのは仕方がないのですが、乗ってる人がこれを見たら、気分は悪いだろうから、わざわざここでダサいなどと言う必要はないでしょうね。

  • 思うのは変ではないですが、わざわざ公言するのは変だと思います。

    意図が謎過ぎます。

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