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スズキ アルトラパン 「街乗りのみならいいが、高速走行やスポーツ走行は不向き。値段の割には走行性能がいまいち。新型が出たが、今だＨＥ２１型の人気の高さをしみじみ感じる。 」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スズキ アルトラパン
グレード：T Lパッケージ(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
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1
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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街乗りのみならいいが、高速走行やスポーツ走行は不向き。値段の割には走行性能がいまいち。新型が出たが、今だＨＥ２１型の人気の高さをしみじみ感じる。
2009.9.9
- 総評
- 街乗りのみならいいが、高速走行やスポーツ走行は不向き。値段の割には走行性能がいまいち。新型が出たが、今だＨＥ２１型の人気の高さをしみじみ感じる。
- 満足している点
- HIDが標準装備
- 不満な点
- ６５扁平のタイヤ。
スタビライザーが全車装備なし。（同じプラットフォームのワゴンＲにはついてるのになぜ？）
他社製品に比べ車高が高い。
アフターパーツが少ない。
走行時のレブが４５００回転、アイドル時が７０００回転であること。
７０００回転で空ぶかしする人はいるのか？車両開発時の性能コンセプトに疑問を感じる。
ＭＴ設定がないこと。
高速走行時横風を受けやすく、ふらふらする。
ゲートにベビーカーが積めない。（私は助手席に積んでいます）
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
132.9 万円 〜 172.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 196.0 万円
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