スズキ アルトラパン 「可愛く、オシャレ。軽さは正義。(夏タイヤに換えての感想追記)」のユーザーレビュー

Eterna Eternaさん

スズキ アルトラパン

グレード:LC L(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

可愛く、オシャレ。軽さは正義。(夏タイヤに換えての感想追記)

2023.2.4

総評
レトロカワイイ系の伝承者(車)。ハーテクトになって、乗り心地、静粛性が大幅レベルアップ、街乗り領域でスルスルと滑らかな走りで快適です。
満足している点
デザインとディティール。2022/06のADAS見直しでレベルアップした安全装備。静粛性と乗り心地も良好。
不満な点
標準的買い物かごの大きさのマイバスケットがカーゴスペースにギリ入らない。←入るかごを見つけて一応解決。
スタッドレスタイヤのせいかもしれませんが、高速走行は苦手かも。NAということで懸念があったパワーは十分なのですが、アシストの入らないセンター付近のステアリング反応が80km/h以上で曖昧、落ちつかない。
夏タイヤ、EC300+になったので追記。中立付近の曖昧さは変わらず、セルフセンタリングは強い、正しいポジションでステアリングをしっかり握っていると無反応で気持ち悪い。ステアリングの下辺りに手を添えるだけにしておけば車は勝手に真っ直ぐ進む。シートを下げて、シートバックも倒して、何なら身体を傾けて乗っても車なりに走る。街中で良く見る変な乗り方でも大丈夫な作り込み。でも、乗り手に悪い癖をつけるという意味では罪深い、そうしないと売れないのではあるが。
デザイン

5

フォトアルバムにも載せましたが様々な車へのリスペクトが個人的には感じられて気に入っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/album/1422597/
走行性能

5

680kgの軽量ボディでNAでも痛痒なく軽快に走れる。ステアリングもセンター付近での固着もなく素直。
乗り心地

5

ギャップも滑らかに越えていく快適な乗り心地。
積載性

4

後部座席のスライドがないが日常の足には十分。と思ったがスーパーかごの大きさのマイバスケットが入らず。個別事情だけど残念。
燃費

5

価格

5

全方位ナビ付乗り出し180万は装備を考えればリーズナブル。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ アルトラパン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離