スズキ アルトラパン 「かっこカワイイ～しかも速いネ 老若男女問わず乗れる珍しい形がおもしろい。ルノー・キャトルとミニクーパーの面影がかわいらしさだけでなく、ちょいスポーティ」のユーザーレビュー

かっこカワイイ～しかも速いネ 老若男女問わず乗れる珍しい形がおもしろい。ルノー・キャトルとミニクーパーの面影がかわいらしさだけでなく、ちょいスポーティ

2007.2.15

総評

かっこカワイイ～しかも速いネ
老若男女問わず乗れる珍しい形がおもしろい。ルノー・キャトルとミニクーパーの面影がかわいらしさだけでなく、ちょいスポーティ感をかもし出していてとても気に入っています。ターボ車なのに価格も他社より10万以上安くて装備内容も不足なくお買い得ですね。スズキのハイプレッシャーターボに乗るなら、ＳＳは超お勧めです。最近この手は少なくて寂しい限りです。

満足している点

３０００回転からブーストがかかるとあっという間にレッドゾーン７５００まで吹け切ってしまう大変元気なエンジン。Ｋ６Ａはタイミングチェーンなのがグー。装備はＭＯＭＯハンドル・６スピーカー・シートヒーター＆ヒートミラー（４ＷＤのみ）がグー。インパネも外観とマッチしている。平らなのでナビ等置き易い。車重８００Ｋ少々は軽快です。すれ違う車が少ないので目立ちます。通勤の為ＡＴを選びましたが、次はＭＴに使用かと検討中。

不満な点

弾丸型ドアミラーが電動格納出来ない（洗車機でちと不便）郊外走行は燃費１２Ｋ／Ｌ前後がストップゴーが多いと１０を切るときもあり（４ＷＤゆえ少々きついかな）エアコンの冷えが弱い。収納が少ない、小さい。タコメーターの場所が見えにくい＆小さい。シートがもう少し後ろに下がれば（軽自動車全般だが）でも１７０位までなら楽。全開ではサスが頼りない。よくハードサスと言われるが意外と普通。安いのでその分好みに出来ますけど。気に入っているＭＯＭＯハンドルがマイチェンで無くなってます。どれもすごく困る程ではないですが更なる期待を込めて・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験