スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

普段の足 走行距離８万キロになりました。 ノンターボなので坂道や高速道路などは 正直つらいですがグレードが低くても特に気になりません。 燃費も良く通勤

2009.3.7

総評

普段の足 走行距離８万キロになりました。 ノンターボなので坂道や高速道路などは 正直つらいですがグレードが低くても特に気になりません。 燃費も良く通勤、買い物などにはこれ以上ない車かと思います。

満足している点

小さくて小回りがきく 燃費が良い 見た目がかわいい

不満な点

ヘッドライトが暗い気がする エアコンをＯＮにすると特に非力さを感じる

乗り心地

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試乗しました。　中の上 試乗しました。 　いづれも、中の上です、カップホルダー付いてたり、収納スペースが増えて、進化しましたね。 　ただ、車体が大きく

2009.2.28

総評

試乗しました。　中の上 試乗しました。 　いづれも、中の上です、カップホルダー付いてたり、収納スペースが増えて、進化しましたね。 　ただ、車体が大きくないから、ノーマルながら、走りは速めです。 　パンク修...

満足している点

いづれも、中の上です、カップホルダー付いてたり、収納スペースが増えて、進化した。 　ただ、車体が大きくないから、ノーマルながら、走りは速め。

不満な点

パンク修理キットが付いてるけど、やっぱスペアタイヤ付いてて欲しい。

乗り心地

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走りは軽快で、静かです 試乗した結果を下記に述べます。

2009.2.16

総評

走りは軽快で、静かです 試乗した結果を下記に述べます。

満足している点

重量が軽いのか、出足が良く、走りも重苦しくなく軽快で、コーナーでのハンドリングが良いです。内装は明るく、ブラウン色もあるので男性でも馴染み安いと思います。立体駐車場に不安なく入れます。シフトリフターが標準...

不満な点

運転席から見て、ルーフ先端が多めに出ているので、近くの上方向の信号が見えにくい。これは気を使うところです。最下級のＧグレードは電動ドアミラーがオプションでも付かない。私は、オプションでＧグレードを購入する...

乗り心地

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外観、エンジンがとてもバランスが取れてい...

2009.2.14

総評

外観、エンジンがとてもバランスが取れている車だと思います。

満足している点

①空きの来ないクラシカルな外観 ②使いやすいインパネ、スイッチ類 ③ハイト系の軽より室内は狭いが、必要十分な室内空間がある ④車体が軽いせいもあり、とても燃費の良いエンジン ⑤発売されたばかりなの...

不満な点

①男が乗るには少しファニーすぎる（旧型よりいいが） ②すぐ汚れが目立ちそうなシート ③登りが上らないNAだから仕方ないが・・。CVTにすれば良かった。

乗り心地

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スズキのかわいらしい優等生 数日間ＣＶＴのラパンに乗りましたが、スズキの軽もかなり向上したなと思わせる車でした。 まずラパンのＣＶＴですが、とにかくス

2009.2.2

総評

スズキのかわいらしい優等生 数日間ＣＶＴのラパンに乗りましたが、スズキの軽もかなり向上したなと思わせる車でした。 まずラパンのＣＶＴですが、とにかくスムーズで扱いやすいＣＶＴです。 ＣＶＴ車は特有で５０キ...

満足している点

収納するポケットが多く使い様が良い。 足回りも悪くはなく、軽自動車で考えたら乗りごご地もコンパクトカー並で悪くありません 坂道などの走りも良くて燃費も良い、内装もそれなりに広くて居住性が向上、作りも良いで...

不満な点

エンジン始動はボタンですが、スターターの音が以外と大きいので、ボタン始動車は音が小さいと言うイメージがあるので、そんな理由で、何となく少し違和感があります。 女性ターゲットの車なので仕方がありませんが、Ｃ...

乗り心地

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なんで女性向け？ グッドデザインだと思います。完全キープコンセプトながら先代のキャビン部分のちょっとアンバランス（意図的？）な印象を払しょくできた、よ

2009.1.26

総評

なんで女性向け？ グッドデザインだと思います。完全キープコンセプトながら先代のキャビン部分のちょっとアンバランス（意図的？）な印象を払しょくできた、よくまとまったデザインだと思います。 　走りについても、...

満足している点

グッドデザインです。 走行性能も良心的です。デザインが車の視界とか様々な面で好影響を及ぼしています。

不満な点

軽なので仕方ありませんが、見た目は良いが質感はイマイチ。 　すべてに悪い意味で対女性向けに媚過ぎていて辟易する（外観の細かい処理、カラー、インテリアデザイン、カラー）ここまでくると肝心の女性に対しても失礼...

乗り心地

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総評 とにかく５万キロからの性能劣...

2009.1.23

総評

総評 とにかく５万キロからの性能劣化が著しいです。タイミングチェーン ダイレクトイグニッションなどメンテナンスフリーを謳いながら トラブルが多すぎました。またその際のディーラーの対応が最悪で...

満足している点

・新型が出ても全く色褪せないスタイリング

不満な点

不満な点 ・シートヒーターがすぐ切れる（４年間で２回交換） ・シートがすぐヘタる ・サイドミラーの視野が狭い ・新型と比べると圧倒的に狭い室内 ・新型と比べようもないゆるいボディ ...

乗り心地

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すごい燃費の良さ。 同じエンジンを積む　パレット、ワゴンRと比較して　このクルマの燃費の良さは驚きです。 車体の重さはワゴンRとの比較で50キロ　パレ

2009.1.21

総評

すごい燃費の良さ。 同じエンジンを積む　パレット、ワゴンRと比較して　このクルマの燃費の良さは驚きです。 車体の重さはワゴンRとの比較で50キロ　パレットとでは　110キロの差ですが　国道をゆったり走った...

満足している点

燃費がフィットみたいに　公表値と　そんなに乖離してないこと。 車体が軽いこと（790キログラム）。燃費がいいうえに環境負荷が少ない＝トヨタのミニバンハイブリッドやレクサスのハイブリッドは2000-2300...

不満な点

ライフと同じで女性がメインターゲットなこと。 ターボ仕様は　車高が低いこともあり　燃費、加速の面で優れたシャーシなので　男性向けがあってもいいかも。。

乗り心地

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試乗1週間で購入決定 軽はワゴンRの誕生から（私も初代ターボのMTに乗っていました）、居住性や収納性の高いハイト系が主流となっていますが、もうここまで

2009.1.17

総評

試乗1週間で購入決定 軽はワゴンRの誕生から（私も初代ターボのMTに乗っていました）、居住性や収納性の高いハイト系が主流となっていますが、もうここまでくると普通車と変わらない。すごいなぁ今の軽ってずっと思...

満足している点

1.ほどよい室高、視界（車に乗ってる感） 2.ほどよい広さ 3.インパネのシンプルなデザイン 4.軽いところ。燃費の良さ。 5.旅行に似合う(街乗りカーというイメージがしない外観） 6.スズキのエンブレム...

不満な点

1.座り心地は個人的には柔すぎ、安っぽく感じる。年々沈んでこないか心配。 2.インパネの見た目は質感良いが、叩いた音が安っぽい。おもちゃみたい。 3.フロントドアハンドルガーニッシュが最初木目調と思ったが...

乗り心地

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購入を決めました 昨年の１２月に妻の車を買い替えるために、一緒にディーラーを回り歩いてこの一台に決めました。（ダイハツムーブカスタムからの乗り換えです

2009.1.10

総評

購入を決めました 昨年の１２月に妻の車を買い替えるために、一緒にディーラーを回り歩いてこの一台に決めました。（ダイハツムーブカスタムからの乗り換えです） 初めは外観からくる「女の子仕様」「車内が狭いんだろ...

満足している点

・何より静粛性は大満足 ・足回りは現カローラセダン並みの良さ。 　軽自動車に良くあるバタバタ・ゴツゴツ感が全くなく大変満足。 ・居住スペースは総評にも記載したように、175cmの私が後部座席に乗って足が組...

不満な点

・クラス別による装備品のちぐはぐな所 　　①オートエアコンがターボ車しか設定がないところ 　　②ホグランプがオプションであること（購入車には付けてもらいました） 　　③ラゲッジルームランプがオプションであ...

乗り心地

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ラパンはただデザインがいいだけな車。かわい...

2008.12.24

総評

ラパンはただデザインがいいだけな車。かわいいだけな車。中身はそんなによくない。

満足している点

かわいいデザイン。女の子向け。

不満な点

ターボ無しなので走らなくあおられる。男が乗っていると引いてしまう。しかもファーストカーとして。運転すると腰が痛い。背が低い人向け。車高が低いので対向車や後ろの車のヘッドライトが眩しい。

乗り心地

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ＣＶＴターボかなり速い！！ オイル交換に行ったら試乗車があったので試乗させていただきました。グレードはＴのＬパッケージでした。デザインは横から見ると旧

2008.12.23

総評

ＣＶＴターボかなり速い！！ オイル交換に行ったら試乗車があったので試乗させていただきました。グレードはＴのＬパッケージでした。デザインは横から見ると旧型か新型かわからない位でした。旧型はリアの三角窓があり...

満足している点

ターボ車で　燃費２３ｋｍ　 ＮＡで２４，５ｋｍ 他には無い雰囲気 やはりＣＶＴの設定があること　（パレットには設定が無い為）

不満な点

スペアータイヤがオプションな所

乗り心地

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worksではなくSSの名に惚れています。...

2008.12.21

総評

worksではなくSSの名に惚れています。60～70年代のｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞに使用された｢SS｣、ﾗﾊﾟﾝにぴったりだと思います。ﾚﾄﾛな雰囲気がありながら速い走り!ｲｲと思いませんか?こだわりが感じ...

満足している点

外装、内装ともにﾃﾞｻﾞｲﾝは気に入ってます。純正ｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾌﾛﾝﾄ、ｻｲﾄﾞ、ﾘﾔ、ﾙｰﾌ)を装着するとｶｯｺｲｲです。ｶｰﾎﾞﾝ調のｲﾝﾊﾟﾈも好きです。

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷのﾌﾜﾌﾜ感は慣れましたけど、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のﾛｰﾙが大きいのは不満を感じますね。あと、ｷﾞｱﾚｼｵですね。2～5速が離れているので、ﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞ化したｸﾛｽｷﾞｱにして欲しいです。

乗り心地

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試乗してきましたよ スズキに行く用事があったので、新型ラパンに試乗してきました。 レトロチックは残しているけど、 走りはなかなか良い感じでした!ワゴン

2008.12.14

総評

試乗してきましたよ スズキに行く用事があったので、新型ラパンに試乗してきました。 レトロチックは残しているけど、 走りはなかなか良い感じでした!ワゴンＲより車重が軽いのもあるし、 燃費もこちらのほうがいい...

満足している点

前のモデルと比較してもスタイルはあまり変化はないし（前の型もすきだったので） でも新型ってことで、足回りは良くなっていて ＣＶＴ良い感じで加速します。新型ワゴンＲから登場の今のＫ６Ａはストレスなく 過給ラ...

不満な点

なんか完全女の子仕様になってしまった感がありすぎて・・・ せっかくのターボなのに、ＭＴかマニュアルモードが欲しかった・・・ せっかくのターボなのにタコメーターがない・・・ 前の型より（ＳＳのＡＴより）価格...

乗り心地

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平和だなぁ 燃費とデザインが良くて、尚且つスペースユーティリティが適度に確保されている車へのダウンサイジングを考える今日この頃。 今回モデルチェンジを

2008.12.1

総評

平和だなぁ 燃費とデザインが良くて、尚且つスペースユーティリティが適度に確保されている車へのダウンサイジングを考える今日この頃。 今回モデルチェンジをむかえたラパンも興味のある1台で、早速ディーラーへ向か...

満足している点

乗り心地と静粛性の大幅進化。前の会社の同僚（女子社員）が乗っていた先代ラパンは、足回りはドタバタだしそこそこ煩いし、本当に見てくれだけの車だと思ったが、今回のラパンはまったく不満がない。下手なコンパクトカ...

不満な点

割高。先代のラパンより値上げされているし、単純にワゴンRのほうが広くて収納が多くて割安。 もっとも、この車の価値は費用対効果で計れるものではないが・・・ ・女の子専用車なら、最下位グレードにも運転席助手席...

乗り心地

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想像していたよりも、良く出来ていました。 嫁には内緒でのエルグランドからの、乗り換えです。家族構成や使用頻度などから、軽自動車でもいいか、と軽い気持ち

2008.11.18

総評

想像していたよりも、良く出来ていました。 嫁には内緒でのエルグランドからの、乗り換えです。家族構成や使用頻度などから、軽自動車でもいいか、と軽い気持ちで乗りかえました。ガレージに納車されたラパンを見て嫁は...

満足している点

長所は何といっても、街中のちょい乗りには十分な軽自動車じゃないでしょうかね。 大人が四人きちんと乗れて、エンジンが唸ることもなく、価格の割には、ほんとに良く出来ていますね。内装も非常にシンプルで、レトロな...

不満な点

短所は雨漏りと、塗装面の液だれと燃費ぐらいですかね。雨漏りは、雨の翌日、ルームランプからポタポタと水が・・・ぶわっはっはっ。ディラーへ電話しますと「そうでっか、そらすんまへん、今週天気大丈夫そうやから、来...

乗り心地

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嫁さんのラパンが普段の足代わり 通勤から買...

2008.10.4

総評

嫁さんのラパンが普段の足代わり 通勤から買い物まで使用しています、この原油高、自分の車は置物になっていますが… 普通に町中の走る分には何の問題もなく十分ないい車です今回は初めての長距離で使用した感想です ...

満足している点

二回目の投稿です 今回は草津旅行に使用した感想です 正直十分使える車ですね、妻と二人で往復しましたが軽自動車でも荷物もつめ初めての長距離をこなしてくれました 軽だから疲れるかなと思いましたが、普通車...

不満な点

とにかく力が無いこと(分かっていましたが)町中の坂道でも遅いが今回峠越えを何回かしましたがエアコン使用すると20kmまで落ちます もうアクセルベタ踏みエンジンは唸る後ろからは煽られるでかなりストレスしま...

乗り心地

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とにかく、かわいい！

2008.9.23

総評

とにかく、かわいい！

満足している点

スタイリングと内装がかわいい

不満な点

後席がせまい

乗り心地

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これでラパンは３代目（３匹目の白ウサギ レトロな型が大好きでＧタイプ→モード４駆→ＳＳの５速と私に取りまして３代目のラパンですが通常の通勤や街乗りです

2008.9.15

総評

これでラパンは３代目（３匹目の白ウサギ レトロな型が大好きでＧタイプ→モード４駆→ＳＳの５速と私に取りまして３代目のラパンですが通常の通勤や街乗りですとノンターボでも十分ですし燃費はターボより断然良いです...

満足している点

★とにかくレトロな型は駐車してても様になりますよねぇ～ ★素早い加速とほどほどの燃費（普通にターボ加速しても燃費は１２くらいです） ★オーディオレス車と言うこともあり価格がかなり安くしかも押さえる所は押さ...

不満な点

悪いところも３台乗り継ぐと色々あります。 ★全グレードに言えると思いますがリアの足回りにはかなりバラツキがあり高速での安定性には欠ける所有り。 ★塗装がやはりスズキ塗装で弱いですね（皆様短所に書いておられ...

乗り心地

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試乗　個性的長所短所両極端 試乗しました。 　外観はかなり個性的ですが、どこから見てもかっこいいとは思いません。 　内装もまた使用している資材が独特で

2008.9.14

総評

試乗　個性的長所短所両極端 試乗しました。 　外観はかなり個性的ですが、どこから見てもかっこいいとは思いません。 　内装もまた使用している資材が独特です。 　エアコン、オーディオ等の配置をコンパクトに使い...

満足している点

内装もまた使用している資材が独特です。 　エアコン、オーディオ等の配置をコンパクトに使いやすく配置されています。 　動力性能は、ボディーサイズが小さめで、ターボだったので、速いです。

不満な点

外観はかなり個性的ですが、どこから見てもかっこいいとは思いません。 　フットブレーキは弱いです。 　これほど小さいのですから、もっと安くしてください。

乗り心地

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