スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問 (97ページ)

• ９０年代前半くらいの頃は、普通車の新車を購入することはたやすかったのでしょうか？ １９９０年の自動車価格を調べるとあまりにも安すぎて圧倒されます。 たとえば シビックのベースグレードが７７万（...

  2024.1.21

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• 過剰な装備を廃して簡素でタフで比較的安価な車というのは今の日本では流行らないのでしょうか。

  2024.1.27

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  ベストアンサー： 衝突試験や被害軽減ブレーキなどは過剰装備ではなく、日本の法律で義務化された必須装備です。 現行アルトは法律の範囲内で最小限の装備に絞って安くした車ですが、NBOXの1/3しか売れてません。スズキの中でも3位、トップのスペーシアの約半分なので、流行っているとは言えません。 初代アルトみたいに何も付けずに安い車を作っても日本ではナンバーが取れないです。サーキット専用車なら市販できるけど、流行...

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• ディーゼルエンジン車とガソリンエンジン車がガチンコレースをする場合、ディーゼルは何ccでガソリンは何ccに設定すればフェアーなレースになると予想出来ますか？。 ただし市販車ベースで。

  2024.1.26

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  ベストアンサー： ディーゼルエンジンの味付けにもよるが・・・ ハイエースの3Lターボと軽のアルトあたりの660㏄でいい勝負だと思う レースのコースにもよるけど・・・ ガソリンエンジンは1000㏄辺りまででしょう

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• 5ags車の街乗り 普段使いについて 5ags車購入を検討しています。 レビュー動画などをみると、低速でのショックがすごい。ガクガクして車酔いする、徐行が難しい。街乗り使いには適さないなどボロ...

  2024.1.20

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• 最近三菱［菱形マーク］の車が増えたような気がするのですがやはりダイハツの影響でしょうか？ Aと書いてあったりBとか書いてました 三菱は鉛筆しか知らないのですが車の性能もTOYOTAやSUBARU...

  2024.1.21

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  ベストアンサー： ランサーセディアとカローラ所有してましたがランサーのほうが役者は上です。 ランクルがパジェロやビックホーンに比較して頑丈とか全くの嘘ですから。 言うならエルフのエンジン積んだUBS55ビックホーンのほうが頑丈でした。 因みにダイハツの系も他社に比較したら頑丈です。 起業して間も無く550ミラの4MTを6台長期リースしましたが19万キロで１台クラッチワイヤーが切れただけで他は何も無しで660の...

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• 新車時グレード格差 差額 って、ちょうど5年落ちで手放されたクルマ購入時にはどれくらい縮まるのでしょうか？。 具体例で言うと、私は2020年に先代アルト2015年式S グレード距離40000弱を...

  2024.1.21

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  ベストアンサー： 新車時のグレード格差と中古車時の差額については、一概に言える金額や割合は存在しないため、具体的な例によって異なります。ただし、一般的な傾向としては、新車時のグレード格差は中古車時には縮まる傾向があります。 例えば、新車時に高価なグレードで購入された車は、中古車市場では減価償却や市場価値の低下により価格が下がることが多いです。一方、低価格のグレードで購入された車は、中古車市場でも比較的その価...

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• No.36 スズキ アルト この車の評価、思い出があればお願いします。

  2024.1.19

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  ベストアンサー： うちの親父がツーストのアルトを5万で買ってしばらく乗ってたなと。かなり速かった記憶がありますね。

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• スズキのアルトの新車を買うときに全方位モニター等が付けられるのはグレードが 1番良いものに限りますか？ あとから付けられないのですね。 あと皆さんはアルトの新車の1番低いグレードとNBOXの...

  2024.1.19

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  ベストアンサー： 全方位モニターやディスプレイオーディオなどの贅沢装備が付けられるのは、最上級グレード『HYBRID Ｘ』のみです。 最上級グレード『HYBRID Ｘ』に対して『全方位モニター用カメラパッケージ』または『全方位モニター付ディスプレイオーディオ』を付けることになります。 ディーラーオプションではありませんので後付はできません。 車両価格は 140 万円を越えますので、お得感はなく非常にコスパが悪...

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• アルトハイブリットかミライース 中古で購入するとしたら倍以上車体価格違いますか？

  2024.1.19

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  ベストアンサー： 対象をコスパの良い上位グレードのイースはXで総額70程度のタマとしたら、アルトはハイブリッドSで比べると10～15ハイブリッドSが高いかなってイメージです。 現行アルトは設計の古いイースと比べて新車購入時のリセール評価が低いので、年数経つとイーブンも。

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• 通勤車としてミライースかアルトを購入検討しておりまして年間15000km走ると想定した場合、新車もしくは中古車もしくはカーリース等、どれを選べば良いか悩んでおります。あと25年勤務予定です。 回...

  2024.1.17

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  ベストアンサー： 年間一万五千キロも走るなら新車購入で、それを１１～１３年程度で買い換えるのがいいです。ちょっとしか乗らないとか、故障してもある程度は自分で直せるなら中古車でもいいですが、これだけの距離を走るのに、半端な考えで中古車に手は出さないほうがいいです。というのは、メーカー指定の整備を確実に行い、長距離移動のみに使っていても、軽自動車でもだいたい１２～３万キロを越えるあたりから高額の修理代がかかるよう...

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