スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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最近は激安系の軽自動車って新車ラインアップに出なくなりましたね!?

軽自動車が550規格が出たころには沢山の激安軽自動車が新車ラインアップに並びましたね!?

アルト47万、ミラ48万、エコノ48万、ファミレックス48万、トデイバン59万、

そういえばその頃はファミリーバイクも5万円位から買えましたね。

現代ではもうそういった激安カーは作れないのでしょうか?

インドで生産すればつくれるんじゃーないでしょうか?

いかがでしょうか?



#アルト
#アルトハイブリッド
#レックス
#ミラ

補足

ーー技術的には作れると思いますが、商売的に都合が悪いので作らないと思います。 今は昔とは違い、安い車が欲しい人は、新車ではなく中古車を買うほうが合理的な時代 ーークルマが意外とロングライフになっているから中古車でも問題ないのですね!? ーー最低でも、エアコン、パワーステアリング、AT の3点がないと運転中に支障が出る人が多いです。 この3点が特に価格を上げる要因になり、この3点だけで最低でも 20万円は上がってしまいます。 なるほど! ーー同じ基準ではもう造れませんね~ 環境基準や安全基準がかなり強化されている、 その結果、ミライースのビジネス仕様でも86万円 ありがとうございます。 ミライ―スは5ナンバーですが、 4ナンバーなら、76万円で作れそうですね。 でもそのあたりが限界? やはりインド生産ですね? ーーよく言われるが日本人が貧乏になったから。 1980年代であれば、 お安い軽自動売車をそろえれば、 猫も杓子もクルマを買ってくれた、 いまはクルマは安くしても売れないのですね? ありがとうございます。 40万円ほど高い理由は量産効果が低いからなのですね!?

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ベストアンサーに選ばれた回答

技術的には作れると思いますが、商売的に都合が悪いので作らないと思います。

今は昔とは違い、安い車が欲しい人は、新車ではなく中古車を買うほうが合理的な時代になっていますので、新車で装備を省いた安い車を発売しても、あまり売れないと思います。

例えば、エアコン、集中ドアロック、パワーウインドウ、電動ミラー、パワーステアリング、ABS、エアバッグ、自動ブレーキ、後席ドア などを省き、MTにしたら、かなり安い車ができると思います。
昭和時代なら、これでも売れましたが、今の時代では売れません。
同じ予算なら、多少古くても適度に装備が充実した中古車を買う人が大多数だと思います。

最低でも、エアコン、パワーステアリング、AT の3点がないと運転中に支障が出る人が多いです。
この3点が特に価格を上げる要因になり、この3点だけで最低でも 20万円は上がってしまいます。

この3点以外は贅沢装備なので、こだわらない人なら、なくても良いと思いますが、この3点が必要な今の時代は、どんなに工夫しても昔のような価格では発売できないと思います。

質問者からのお礼コメント

2022.12.30 10:54

ーー環境基準や安全基準がかなり強化されている、
ミライースのビジネス仕様でも86万円

ミライ―スは5ナンバーですが、
4ナンバーなら、76万円で作れそう
でもそのあたりが限界?

やはりインド生産ですね?量産効果もある、

1980年代であれば、
お安い軽自動売車をそろえれば、
猫も杓子もクルマを買ってくれた、
いまはクルマは安くしても売れないの?

40万円ほど高い理由は量産効果が低いから!?

その他の回答 (7件)

  • 同じ基準ではもう造れませんね~

    環境基準に安全基準は最低限満たさないといけないし、昔より原材料も上がっています。

    その結果、ミライースのビジネス仕様でも86万円になってます。

    インドのタタ・モータースの激安カーみたいにエアコンもパワステにパワーウァンドウも無く造ればと思いますが、初代タタ・ナノは残念ながら衝突安全基準を満たしていませんでした。

    ミライースBグレードから外せそうなのはエアコン・パワステ位でしょうか?
    ABSは義務化されてますし、エンジンは環境基準満たすとなるとなかなか難しいので、エンジン・パワステ外して70万円位でしょうか?

    今時エンジン・パワステすら無いモデルを新車で買う日本人がいるのか分からないですけど、流石に50万円は無理そうです。

    インドで造っても、運版費掛かりますからね~

  • その当時のバンは
    エアバッグもなし
    エアコンもなし
    窓は手回し
    ABSもなし
    パワステもなし
    パワードアロックもなし

    そんな車今作れないし売れません。
    いろいろ義務化になっているので
    作りたくても作れません。

  • 原材料が高いのと機能部品が高いのが理由ですからね。
    クルマなんていう中身スカスカで体積ばかり大きい完成品を国外から運び込むより、ミッシリ詰まった原材料だけを国外から運び込んで国内生産する方が安上がりなこともあります。

    激安の軽自動車がラインアップに出なくなったのは、出しても売れないからです。
    金のない奴は交通社会に参加する資格がありません。公共交通機関だけ使ってなさいということです。

  • インドで作ればねえ。
    ホンダのGB350ってバイクはインド生産で、現地価格が28万円。
    日本に持って来たら輸送費や法規対応諸々で55万になりましたよね。

    車だって現地と日本じゃ色々コストが嵩んで値段が上がるのは避けられませんけど。
    今新型車を作って日本で走らせるには衝突軽減ブレーキも装備しないといけない。
    これだけでも車両価格が上がりますよね。
    年中妄想世界に入り浸っているから現実が見えていないのかもしれませんが、もうちょっと現実を見た方が良いと思いますよ。

  • よく言われるが日本人が貧乏になったから。

  • ミライースやアルトは激安です。

    しかし貴方の様にそんな車が無いと思う人が多いのは、軽とは言えショボイ車は誰も見向きもしないからなんです。

  • あなたの思い違いです。

    パワステ、フロントパワーウィンドウ、マニュアルエアコン、デュアルエアーバッグ、ABS、ESC、リモコンキー、などが標準装備のミライースが89万円で売ってます。

    47万円のアルトにこれだけの装備を付けたら、いくらになると思う?

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