スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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現在19歳、職業パートの男です。
来年の秋頃から自動車学校に通い免許が取れ次第中古で車を探す予定です。

今の所2台程候補があります。
1つは、スズキワゴンRのMH34S、44S型

もう1つは、日産キューブのZ12型
の2つで迷っています。

軽に乗る場合、ある程度の広さが欲しいのでミラやアルトだと物足りない。かと言ってタントやNBOXなどのスライドドアの車出なくて良い。と考えているのでワゴンRやムーヴ辺りかな。との考えです。
好みがワゴンRなので軽だったらワゴンRで考えています。

普通自動車に乗る場合、車高が欲しくアクアやノートなどの背の低めの車は好みではない、ルーミーは嫌いではないですがスライドドアがいらないと思っています。その考えからキューブで考えていました。


装備やグレードにより価格も大きく変わってきますがどちらが良いと思いますでしょうか?

ちなみに東北地方に住んでおり雪は1月半ば〜2月後半にかけて積もっても5〜7cm程度なのであまり雪国ではありません。ただ身の回りが坂だらけなので普通車だったら拘りませんが軽だったら4WDで考えています。

収入は月9〜11万円程、パートなので賞与はありません。実家暮らしなので生活費(車を所有していない場合の)は6万円くらいです。税金、車検、タイヤ代などを考えると軽が妥当だと考えています。

若い頃に自分で車を所有していた人、ワゴンR、キューブに乗ってるいる方々、車の装備や乗っていてどう感じるかなど色々教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

使用目的で違ってくると思いますが、まだ19歳でしたら、足代わりに軽で十分かと思います。

免許をとったら、新車が欲しかったのですが、免許取り立てではどのみちぶつけたりします。

ある程度(壊れない程度)の格安中古車で良いかと思います。

自動車を所有するとどうしても、お金がかかります。自動車の任意保険代ガソリン代、オイル交換、車検代等...

いま大事なことは、毎月コツコツと『預金』をすることが大切だとおもいますよ。

私は、日頃タントに乗っていますが、大変便利です。

特に、スライドドアと、左側のピラーレス、ミラクルオープンドアーが最高に便利よいですよ。
狭い駐車場に駐車して、ドアを大きく開けられないですがスライドドアーはそんなシーンでもバッチリです。
リヤの跳ね上げのバックドアーは雨降りの日に傘代わりになりますので、雨の日の荷物の積み下ろしに大変使い勝手が良いです。
ただ、タントの場合、車重が重いので少し走りが鈍いのと燃費が悪くなるようです。
CVTの場合走りが悪いです。坂も上りが悪いです。オートマのほうが走理が良いですね。

免許をとったら、楽しくてどこそこ車に乗って遊びに行きたいと思うので、
維持費のことを考えたら、燃費が良い自動車を選ぶのが一番と思います。

まずは、お金を貯める事が最優先で、いい車はお金持ちになってから似して下さい。

まずは、燃費が良くて維持費の掛からないクルマを買うのが一番です。

それから、軽の四駆は燃費が悪いですよ


雪道などで、四輪駆動車の性能を基準に選ぶなら、スバルにかなうメーカーはありませんので、スバル製の四駆になります。スバルは走りはいいですが燃費がわるいです。

その他の回答 (3件)

  • まあワゴンRの4駆一択ですね。
    まず中古車の玉数が多いしダメでもライバルのDAIHATSUのMOVEが有りますから選択肢的にはベストですね。
    CUBEはダメですよ。
    モデル廃止から年数がたつので、壊れたときの部品類の保管が県単位の部品共販売倉庫でも無くなり次第在庫廃止ですから。
    しかも走行系では共通仕様のマーチがこの頃よりタイ生産仕様の逆輸入車で部品の共通性が無くなったのが痛いですよ。
    ワゴンRならばまだ現行型でも旧来部品踏襲で行き長らえますし、ライバルのMOVEも同様に見込めますよ。

  • 日産はやめときなされ。
    故障被害が多かった。

  • 2代目キューブe-4WDに乗ってました。
    1400ccでしたが、
    大人4名乗車で雪道走行、
    何の支障も有りませんでした。
    十分な遮音性が有った事記憶しています。
    Z12型だと3代目で1500ccすか。
    e-4WD搭載車が有ると思います。
    スイッチによる切り替え式、
    4WDにしても燃費にはほぼ影響しない仕様です。

    お一人で乗る事がメインなら、
    ワゴンRが良いと思います。
    常時4WDタイプなので、
    燃費は気になりますね。

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