ドイツ車のような車はコストが掛りすぎて日本では作れないなどと言われたりしますよね？たぶん同じコストを掛けても作れませんか？つまり、今の日本車メーカーの技術力でドイツ車と同じような車を作ることは十分可能

Question

だと思いますが、たぶん日本のユーザーには容易には受け入れられませんか？

ガラパゴス状態で作られた日本車の性能にならされた平均的日本ユーザーにはなかなかドイツ車のようなテーストは受け入れられないと思いますか？

現在GOLFに乗っています。走行性能などには素晴らしさを感じましたが、DCTやソフト部分になど全体の仕上げいい加減さは驚くばかりです。日本メーカーではありえないような完成度で販売されています。


例えば、走行モードを選択してもエンジンを切って、再スタートすると表示は選択したモードのままですが、実際にはギアなどすべてノーマルモードに戻ってしまいます。これが製造時期でこの事象が起きない場合もあります。

DCTのプログラムがイマイチで20度を超えるような坂道では発進が出来なくなることが有ります。
任意の半クラッチ状態が作れないためです。ブレーキを踏んだ状態ではエンジン回転を上げることが出来ず、ブレーキ（もしくは電動パーキングブレーキが外れて）を離してからエンジンの回転が上昇して漸く前進します。その間後ずさりしてしまいます。

ACCで自動停止した状態から発進するときやたらにエンジン回転が上がってからクラッチが繋がります。
ことほど左様で、枚挙にいとまは有りません。

多分、日本メーカーが細かい作りを担当すればいい車になると思いますか？


一旦走り出したらいい車です。が今月で手放します。

Answer 1

絶対に出来ません。

大きな絶対的な理由が、２つ
①我が国の企業は、営業がトツプに成る。当然技術より売れる事に大きなウエイトが、置かれる。SUBARUは、除く(笑)
ドイツにはマイスターの文化が、有り技術職が、高い地位から意見を言える。その為自国の自動車文化にプライド有る自動車造りとなる。

NISSANが、傾いた時見棄てられたのとは違い、PORSCHEの時は、自動車文化が、消えては大変と多くの企業が、手をさしのべた。

②我が国はユーザーが、自動車の事を何も知らない。
少し前にレクサスのブレーキが、アルトより簡単にフェードを起こす。とテレビ朝日で放送された。明日大問題に成るぞ❗️大トヨタ様様に逆らって大丈夫か？CAR GRAPHIC‼️と見ているこちらが、心配したが何も起こらなかった。個人的にはトヨタ未だこんな車を造っているのか？と所有経験が、有ったので呆れた。

ユーザーが、望む物を造るのが、優秀(笑)なメーカーだからね(笑)

根本が、違うのでドイツ車と比べるのは失礼だと思う。

お金もうけの為だけの車とマイスターが、プライドを持って造る車。

技術が、有っても全く違うものに成るのは、当然だと思う。

軽自動車以外は、どうしても輸入車に成るな、性能で選ぶから。

Answer 2

コストをかけたレクサスですら、欧州ではけちょんけちょん。シェアは1%にも満たない有様

コストだけでは走行性能アップのノウハウは埋まりません

私もドイツ車ですが、やはり走行性能の高さは国産車とはダンチ

マイナートラブルは多いですが、走行には支障がないので、乗り換えるのは考えていません

Answer 3

スズキがキザシっていういい例をいったん作りました
日本車の信頼性×欧州車の乗り心地 という完ぺきな車でした

ブランドのイメージとかけ離れているので売れませんでしたが…
いったん乗ってみればいいと思います