アルトのCVTのゴムが走行中伸び縮みしますが部品を交換するとかなり価格が高くなるでしょうか！？ 走行はまだ13万キロです！24万キロぐらいまで乗りたいです～、！？

Answer 1

CVTはゴムベルトではなく金属ベルトです。
それに金属ベルトの交換を行うことはなく、殆どはCVTのユニットごとの交換になります。
30万～の費用は必要でしょう。
そう考えると13万キロお乗りなら、買い替え時期と思ったほうが良いかもしれません。
もちろんCVTユニット交換して乗り続けるという選択肢でも構いませんが
CVT以外もヘタっているでしょうから、買い替えが得策と考えます。

質問者からのお礼コメント

出足で加速する際にゴムが伸び縮みするようにグアングアンする感じです、

一度ニュートラルに入れ直してから
Dに入れると少し伸び縮みが少なくなり

あのジャトコミッションは
不具合が多く
交換３０万円

８代目アルトは副変速的付きミッションで
その副変速機がシフトアップとダウンを繰り返してしまう

その為9代目は
副変速機無しのCVTに

皆様貴重なご回答有難うございました。
だましながら乗ります。

Answer 2

多分に言っているモノは目視出来たモノでファンベルトですね。
ベルト代と工賃で2万って感じですね。
工賃部分を安く済ませるならば、民間車検整備工場で車検や○月点検の時に交換が良いですよ。

Answer 3

ＣＶＴベルトはゴムではないですし 見えませんので伸びなど解りません

エアコンコンプレッサーベルトなどなら そんなに伸びないと思います
カー用品店、ガススタ、フランチャイズの車検、買取店や中古販売店などで
ベルトを交換していれば 安物粗悪品のベルトでそうなるかもしれませんが
ディーラーや民間整備工場で純正又は、国産ベルトメーカーのベルトに交換していれば 伸びなどもそう出ません。
何をもって 伸びと判断するのか？

Answer 4

ファンベルトの事ですか？
https://www.goo-net.com/pit/shop/0172144/blog/532412

Answer 5

CVTは金属ベルトです

Answer 6

CVTはゴムではなく金属ベルトです。

Answer 7

CVTのゴムって何処のゴム？
CVTってアルミケースに入ってるのでゴム何て見えないはずですけど・・・