なんで軽自動車の扉ってペラペラで段ボールみたいな薄さなのでしょうか？

Question

普段レクサスGSのファイナルモデルに乗っており、たまたま社用車の空きが軽自動車しかなく、いつもの感覚でドアを閉めたら、バターンって大きな音が鳴り焦りました。
ちょっとあまりにも軽すぎてびっくりした感じです。
あれは素材は段ボールでしょうか？

よくサイドに突っ込まれる事故だと4ぬって言いますが、そりゃそうですよね。
さすがに危ないんで、軽自動車は廃止にして欲しいと思いませんか？
後ろも4人乗れば後ろから突っ込まれるとただではすみませんし。

アルト、ラパン、N-WGN、ココア、ハスラー、N-BOX、ジムニー、S660、ムーヴ、スペーシア、サクラ、キャスト、デイズ、ミライース、ワゴンR、アルト、MRワゴン

Answer 1

やはりコストの問題が一番大きいと思います。
レクサスとかはコスト度外視で造られているので利益率は低く、レクサス部門は赤字だと聞きます。
トヨタという大企業が全体的には黒字だからレクサス部門も存続出来る訳です。
軽自動車もニーズがある以上無くなる事はないでしょう。

Answer 2

今の車は軽自動車よりも軽い力で閉まりますよ。
どんなガラクタ車に乗ってんの？

Answer 3

レクサスって、強く閉めないと半ドアになっちゃうんですか？
ポンコツですね。
それとも、事故車でドアの建て付けがズレてるんですか？

Answer 4

軽自動車に安全性って必要？
1BOX、軽ワゴン、バイクを目的により使い分けてますが、軽に安全性はいらんやろ。
バイクに屋根がついたと思えば、最高の乗り物。

Answer 5

なにかいろいろムダな文言が多く含まれている質問文ですが、
結局質問は

①段ボールみたいな薄さなのでしょうか？
②素材は段ボールでしょうか？
③軽自動車は廃止にして欲しいと思いませんか？

の3つでよろしいでしょうか。ではお答えします。

A①ドアの内側と外側を見れば分かりますが、明らかにダンボールより厚いです。
A②素材は鉄です。鉄に繊維強化プラスチックやファブリック等が装着されています。
A③思いません。

—以上—

Answer 6

なんで軽自動車の扉ってペラペラで段ボールみたいな薄さなのでしょうか？
特には・・・・・・・・