例えば京都から国道9号線で萩、津和野までドライブ！？アルトCVTとアルトMTではどちらが運転が楽でしょうか！？ というか、いつの間にか目的地についているのがCVT、

Question

自分で運転した達成感があるのがMT、

でもあっちこっち沢山旅行をこなそうと思えばやはりCVTに軍配が上がるでしょうか？

やはりCVTのほうが疲れが少ない、いつのまにか目的地に着いている、

いかがでしょうか！？

補足

ーーどちらが楽か？と言われれば ＣＶＴです。」 ありがとうございます。 ーードライブなら私はMT推しかな。 左足も動かさなければならないので、眠くならない。 ただ、アルトCVTは、なかなか攻めた設定になっているので、長距離を走っていても違和感はないですね。 アルトラパンCVTで長距離を走ったことがありますが、高速に乗ると、流れに乗っていても煽られます。 ナメられます。 腹立たしいので、振り切っておきました。 それができる車ですよ。 スズキさん、すごいです。 ーーそれはちょっとほめ過ぎですね！？ ーー10年位前ですけど、出雲から萩に旅行に行ったんですけど、集中豪雨の影響で海沿いの道が通行止めになっていて、山の中の狭い道を走って行きました。 その時は、まぁまぁタイトな山道があって、MTでしたので楽しみました。 国道９号線＋山陰道であれば、どっちでも関係ないでしょう。 ありがとうございます。

Answer 1

どちらが楽か？と言われれば ＣＶＴです。」

質問者からのお礼コメント

ーーどちらが楽か？と言われれば ＣＶＴです。

ーードライブなら私はMT推しかな。
左足も動かすので、眠くならない。
ただ、アルトCVTは、なかなか攻めた設定で、長距離も違和感はないですね。

アルトラパンCVTで長距離を走った

ーー10年位前ですけど、出雲から萩に旅行に行ったんですけど、集中豪雨の影響で海沿いの道が通行止め
タイトな山道があって、MTで楽しみました。

皆様有難うございました。

Answer 2

ドライブなら私はMT推しかな。
左足も動かさなければならないので、眠くならない。
ただ、アルトCVTは、なかなか攻めた設定になっているので、長距離を走っていても違和感はないですね。

アルトラパンCVTで長距離を走ったことがありますが、高速に乗ると、流れに乗っていても煽られます。
このクソチビが！って感じで。
ナメられます。
腹立たしいので、振り切っておきました。
それができる車ですよ。
スズキさん、すごいです。

Answer 3

「いつの間にか目的地についているのがCVT、自分で運転した達成感があるのがMT、」・・・この考え方がどうなのかな？

長距離を走っていれば、MTであっても一番上のギアに入れっぱなしで走る時間が多く、「達成感」なんていうものは感じないと思いますよ。

10年位前ですけど、出雲から萩に旅行に行ったんですけど、集中豪雨の影響で海沿いの道が通行止めになっていて、山の中の狭い道を走って行きました。
その時は、まぁまぁタイトな山道があって、MTでしたので楽しみました。
国道９号線＋山陰道であれば、どっちでも関係ないでしょう。