燃費の質問です！？スズキアルトの重量は等しく６００キロとして、エンジンを積み替えたとします。 ９００、６６０、５５０、３６０、１２５では、 どちらが最も燃費が良いでしょうか？

Question

補足

ーーエンジンを除いて乾燥重量で600キロなら、アルトの550cc時代の終盤の頃の車体重量ですね。 なので、360㏄と125㏄はエンジンの容量不足で論外だと思います。 残りの900cc、660cc、550ccは、エンジンのセッティングと走り方次第なので何とも言えない。 燃費優先のセッティングで燃費優先の運転を実施したなら550ccが一番良いと思います。 現在市販されている状態のセッティングで一般的ユーザーの平均的な走り方をするなら、660㏄の方が良くなるでしょう。 現在市販されている状態のセッティングで、堪え性の無い運転手がストレスなく走らせた場合は、900㏄が一番燃費が良い筈です。 ありがとうございます。 ーー燃費優先のセッティングで燃費優先の運転を実施したなら550ccが一番良い ーー走行速度に依存 超ゆっくりの移動なら125 時速120キロの高速なら900 ーーありがとうございます。 私も同感です。 基本的に排気量が小さいほど燃費が良い。 長距離を一定の速度で走る続ける場合、 大きい排気量でも燃費が良い場合はある。 また、エンジンの気筒数が多いとかなり燃費がダウンする。

Answer 1

エンジンを除いて乾燥重量で600キロなら、アルトの550cc時代の終盤の頃の車体重量ですね。
なので、360㏄と125㏄はエンジンの容量不足で論外だと思います。
残りの900cc、660cc、550ccは、エンジンのセッティングと走り方次第なので何とも言えない。
燃費優先のセッティングで燃費優先の運転を実施したなら550ccが一番良いと思います。
現在市販されている状態のセッティングで一般的ユーザーの平均的な走り方をするなら、660㏄の方が良くなるでしょう。
現在市販されている状態のセッティングで、堪え性の無い運転手がストレスなく走らせた場合は、900㏄が一番燃費が良い筈です。

質問者からのお礼コメント

ーー燃費優先のセッティングで燃費優先の運転を実施したなら550ccが一番良い

ーー走行速度に依存
超ゆっくりの移動なら125
時速120キロの高速なら900

ーー私も同感です。

皆様貴重なご回答有難うございました。！

基本的に排気量が小さいほど燃費が良い。
長距離を一定の速度で走る続ける場合、
大きい排気量でも燃費が良い場合はある。

但し、エンジンの気筒数が多いとかなり燃費がダウンする。

Answer 2

エンジンの重さも関係しそうです。

Answer 3

余裕のある900ccでしょう。

Answer 4

走行速度に依存
超ゆっくりなら125
高速なら900
エンジン重量も関係。
一概には決まらないと思う