アルトのマイルドハイブリッドは評判が良いようです。 ところで、お買い得タイプの、エネチャージモデルですが、 私は、エネチャージは不要だと思います、

Question

マイルドハイブリッドでない標準モデルは、
普通に可変バルブエンジンだけで良いと思います、

エネチャージは価格が上乗せされるだけで、不要だと思います、

いかがでしょうか？

お買い得なクルマが好きな知人からの質問です！？

補足

ーーそのとうりです。 ありがとうございます。 そうですよねー。 仮にレギュレターの動作が少なくなったとしてもせいぜい１％ぐらいの燃費効果じゃーないでしょうか？ つまり、リッター２０と、リッター２０，２の差、

Answer 1

そのとうりです。

質問者からのお礼コメント

ーーそのとうりです。

ありがとうございます。

そうですよねー。

仮にレギュレターの動作が少なくなったとしてもせいぜい１％ぐらいの燃費効果じゃーないでしょうか？

つまり、リッター２０と、リッター２０，２の差、

Answer 2

そう思うなら買わなければいいでしょ。
エネチャージを搭載することでの燃費向上効果は10％ほどと言われている。CAFE規制の実施を前にどのメーカーも全車種での燃費向上に血道を上げており、エネチャージもその一環。
軽自動車のサイズすら持て余すお前には関係の無い話。

Answer 3

安さを求めるならミライースのBグレードでもどうぞ。