スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数：
8
8
閲覧数：
109
0

60万円の中古プリウスと、60万円の中古アルト。コスパがいいのはどっちですか？

求める性能は燃費の良さと、
走行の快適さと、安全性と、耐久性です。

例えば、このプリウスと

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2325114085/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

このアルト。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4247178493/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 （8件）

  • 15年落ちのプリウス・・・
    私には買う勇気がありません。
    バッテリー死んだらかなりかかりますから。

  • 安全性、長距離の快適さを考えるとプリウスです。

    そもそもこのアルト、相場に対して高すぎる様な…。

  • 年間何万キロ走りますか?
    維持費で年間10万円近く違います。
    仮に燃費でアルトがリッター12km、プリウスがリッター25kmとしてガソリンがリッター175円で計算しても年間1万5000キロ程走って維持費の差を燃費で取り戻せる計算になります。
    又、ハイブリッドシステム関係で故障すると修理代が高額になります。
    その辺りも考えると年間2万キロは走らないとアルトよりもコスパが良いとは言えないでしょう。
    年式の違いも考えると、故障の可能性も上がるので、もっと走らないとプリウスの方がコスパが良くなる事は無いと言えますね。

  • 15年落ちのプリウスに60万は、ちょっと支払いたくないですね。
    ハイブリッドバッテリーの状態が全く予測不能。
    ハイブリッドの良さである燃費回収も苦痛で、年間走行距離が目安1.5万km以下だとハイブリッドバッテリー交換費用によって折角浮いたガソリン代がいとも簡単にチャラにされます。

    9年落ちのアルトのほうが、まだ長く持つ可能性は高いです。
    年間走行距離に換算してもアルトのほうが、あまり走っていないです。
    税金面も維持費も軽四が優遇なのでアルト一択。

  • アルト。


    自動車税、プリウスは
    その内交換する高額な
    駆動用バッテリー、その他
    維持費考慮して。

  • 街乗りメインならアルト。
    高速道路を多用するならプリウス。

  • あるとかな。

  • コスパがいいのはどっちですか？
    60万円の中古アルト

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

スズキ アルトハイブリッド

マイカー登録
スズキ アルトハイブリッド 新型・現行モデル
アルトハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

スズキ アルトハイブリッドのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『60万円の中古プリウスと、60万円の中古アル...』：スズキ アルトハイブリッド ページトップへ