スズキ・アルトという実用からネタ、ガチ走行まで何でもかんでも面白い日本だかインドだかわからない至宝があるじゃないですか インドでは1LNAが標準じゃないですか

Question

多分K10Bなんじゃないかと思うんですけど
同じK型なんだしBは日本にないらしいけどK10Cなら流用出来るんじゃないですかね
軽く調べても1Lに換装してる人見当たらなくないですか？
税制変わるのめんどいし軽じゃなくなるのヤダってのは分かるけど面白そうなのに
誰かやってないんですかね？

Answer 1

そういや、聞かないね。
アルトワークスのカスタムを頑張った方が早いし速いのかもね。
まあ、普通に公道走るつもりでアルトのエンジンを1ℓのにスワップするくらいなら、クロスビーやスイスポ買うだろうしね。それに、カスタムショップでアルトワークスのエンジン載せ替えはよくあるけど、それはリビルト含め軽として公道を走れる範囲だよね。
でも、隼のエンジンをスワップしてるミニカは動画でみたことあるよ。
結果は知らないけど、アルトワークスに隼のエンジン載せようって頑張ってた人もいた。

Answer 2

そもそもインド向けのアルトって今は日本向けと車体違うんじゃなかったでしたっけ。だとすると単純には載せ替えられないのでは。

Answer 3

スズキ・アルトのエンジン換装については、技術的には可能かもしれませんが、法的な問題が生じる可能性があります。

・軽自動車規格から外れると、重量税などの税制上の問題が発生する可能性があります。
・エンジン換装後に車検を通過できるかどうかは不透明です。

そのため、エンジン換装を行う場合は、法的なリスクを十分に理解し、自己責任で行う必要があります。一般的には、メーカー純正のままで使用することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。