スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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今乗ってるアルトがもうすぐ車検なのですが距離も25万キロくらい走っていて目立つ故障は無いのですが最近エアコンの調子が悪くて修理代の見積もり取ったらかなり高額なので乗り換えを検討しています、

友人に相談したらN-VANを強く推められました、N-VAN乗ってる方々に聞きたいのですがこの車の長所や短所を教えて下さい。

補足

車中泊に興味がありそれで推められました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

長所
助手席までフラットになり車中泊のレイアウトがしやすい。
軽バンより運転席の足元が広い
税金が安い(アルトがバンなら一緒だけど)
短所
乗り心地は悪い
運転席以外のシートの座り心地は最悪
燃費は思うほど良く無い(FF.4WD.ターボ、NA.CVT.6MT)タイプと回し方で変わりますが悪い方で11〜18が良い方
自分は市街地で16前後です。

趣味車としては可能性が高いですね

質問者からのお礼コメント

2024.9.15 09:57

ありがとうございます

その他の回答 (2件)

  • 乗用車に乗っている人にバンを勧めるのは意味不明。
    Nバンはあくまでも貨物車なのでシートも座り心地がいいとは言えないし。
    いっその事スペーシアで買えば良いのではないですか。

  • N-VANを強く勧める??

    アルトからの乗り換えでN-VANを強く勧めるそのご友人と、アルトに乗ってこられた質問者さんとで、車の使い方とか、車を使った趣味とかに大きく違いはないでしょうか?

    例えばその友人は釣りをするが質問者はしない。
    その友人はキャンプor車中泊をよくするが質問者はしない・・・などなど。
    なにか趣味・趣向が大きく違うような気がします。

    なぜか?
    「アルト」と「N-VAN」とは、同じ軽自動車だけど、そもそもの車の目的・想定されている使い方がそれなりに違うからです。
    アルトは昔からのオーソドックスな「乗用車」で、「人を乗せての移動」に重点を置いています。荷物はまぁそこそこしか乗りません。後席を倒して2人乗りとすれば、荷物は多く載せられますが、それでもN-VANほどではない。

    対してN-VANは、乗用車のN-BOXの派生車種ですが商用車です。人を乗せるよりは荷物を乗せることを重視していて、またシートの作りが工夫されていて、収納するとフラットな空間になります。それこそ上で書いたキャンプだとか車中泊だとか釣りをする、車でリモートワークするなど「モノを運ぶ」「車内で何かをする」目的に特化されてるので、人を乗せての長距離移動とかは不可能ではないにせよ「得意ではない」車なんです。

    例えばこれが「エヴリィワゴンからの乗り換え」とかなら、ほぼ変わらないんですけども。

    もういちど「なぜその人はN-VANを勧めるのか?」をよく考えてみたほうがよろしいかと。

    荷物はあまり運ばなくて、アルトよりは広くて開放的な車に興味がおありならN-VANではなく「N-BOX」とか「タント」などが適していると思いますよ。(こちらは乗用車)

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