スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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18万の中古のアルトに乗っている70歳の爺です。 キビキビとよく走り

クッションも良く快適です。とても満足しておりますが、レベルが低いのでしょうか? 世間の方が大排気量のワゴンとか高級車に乗っているのが見栄とか無駄に映るんですが、ワタシの感覚が貧乏くさいんでしょうかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は所謂高級車と言われるものはイタズラも多いため2つの別荘に一台づつガレージ保管して通勤と買い物は愛車の軽自動車"NBOX"です、
静寂性も高くよく出来た車で取り回しや燃費も良く裏道も使えて軽自動車が大好きです。

なにも恥じることはないと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.7.28 19:13

ありがとうございました。

その他の回答 (13件)

  • 事故しないように安全運転で。。。

  • 自分はまだ若いし守るべきものもあるのでもしものことを考えると大きい車のほうが安全なので大きい車に乗っています。
    軽なんてコンパクトカーに突っ込まれてもアウトですから。

  • 60歳の私も軽自動車を愛用しています。一昨年、アウディA6から乗り換えました。アウディA6は事情がありやむを得ず乗っていたのですが、たしかに大型高級車の香りぷんぷんでしたが、なんだか世間を睥睨するような、小ばかにするような、偉そうないやらしい感覚に襲われるので嫌いでした。だいたい日本では高速道路を走っても時速100キロまで、それ以外は60キロまで、スーパーの地下駐車場は狭いし、大きい自動車は維持費も税金も高いし、大型高級車なんて全く必要ないばかりか、却って不都合です。レクサスだのメルセデスなど含め、こういった無駄な車に乗るメリットは車本来の特性とはかけ離れた、見栄をはること、つまり自分を偉そうにみせることが中心になるという歪んだものだと大いに反省し、その反動から大型高級車とは正反対の軽自動車に換えたのです。

    軽自動車は初めてでしたし、その車としての性能にはそれほど期待していませんでしたが、実際に乗ってみるとその完成度の高さに驚きました。時速100キロまでなら、高性能スポーツタイプを除けば大型高級車と動力性能はそれほど変わらず、乗り心地にもそれほど遜色なく、むしろキビキビと取り回しよく走り、狭い駐車場にも楽に停められ、維持費も税金も安く無駄なく、良いことずくめじゃありませんか。しかも、路上で威張ることなく、平穏な小市民として、清く正しく気高く、なんだか私という人間の人格を向上させてくれるような錯覚にさえとらわれて、とても気持ち良いのです。アウディA6では決して味わうことのできなかった幸福感です。これからもずっと軽自動車とともに残りの人生を過ごして行きたいと思っています。

    18万円の中古のアルトに満足されている貴殿はレベルが低いとか貧乏くさいことなど全くないばかりか、軽自動車「道」の大先輩、本当の足るを知る、人生の達人と尊敬申し上げます。

  • わびさびの世界ですね。人生を達観しておられる。
    知り合いの90才くらいになるおじいさんも10年くらい前までN360に乗っていました。多分40年くらい乗っていたと思うけれど、荷物を載せるために助手席を外していたのには驚きました。ちなみに大きなお寺のお坊さんなので決して貧乏というわけではないでしょうけれども、物欲から離れているのだと思います。

  • まぁアルトに乗ってるなら一度新型や大きめに乗ってみるといいかもです。

    やっぱり軽自動車は軽自動車です。忙しいというかなんというか…大排気量やミニバンはゆったり静かで余裕があります。

    特に高速乗るとわかりやすいと思います。びっくりするぐらい静かですよ。

  • 貧乏性でしょうね。
    ちなみにに私はサンバートラックです。
    自動運転の車が欲しいけど、まだまだですね

  • ご本人様がお気に入りなら良いではありませんか。
    拙宅周辺にも昭和時代の車を駆り走らせている御仁が複数いらっしゃいます。
    車と同様にシニアの方とお見受けしておりますが、そのような方は昼間限定の走行のようです。
    年齢と共に視力の衰えを感じる今日この頃。
    夜間の高速道路走行はリスキーなのでそれはなるべく避ければ問題ないと思います。

  • 現行アルトは一部グレードを除いてフロントにスタビライザーが入っていないので、街乗りはともかくワインディングはしっくりこない。
    過去(といっても20年以上は前)のアルトはそうじゃなかったと記憶しているが…
    いくら安いからといっても、これはやりすぎではないだろうか。

    あと、フリクション式のステアリングダンパー(昔の二輪には付いていたね)が付いているような感じの、妙にステアリングセンター付近が渋くてハンドルから手を離しても完全な直進状態に戻らないステアリングは、ハンドルを常に小刻みに修正しないといけないので参った。こんな阿呆なハンドリングなのは何故…と長年疑問だったが、これはハンドルカバーを付けるユーザーに配慮したものらしい。
    https://www.webcg.net/articles/-/40897
    …が、エントリーカーだからこそ、間違った方向性のユーザーに媚びるのではなく、初心者を正しく育てる車に仕上げて欲しいものだ。

  • レベル低いです。軽自動車のシートは疲れるだけの安物。
    私の父親が数年前に運転出来ても40km/h程度しか出せない。とても迷惑な運転してました。しかも軽自動車であちこちぶつけてました。今は免許返上。40年以上運転してたのに、シートベルトも自分で出来ない。困った父親。

  • 私は57歳ですが・・・
    50歳を過ぎた頃から同じ様に感じるようになりました。
    私の長男が30歳になりますが、欲しい物を買うって感じです。

    若い者は欲しい物を所有したがる・・・
    色々経験すると、必要な物を買う
    その違いでしょう。

    我が家にはディーゼル3000ccのグランビアが有りますが、
    最近は年間3000km行かないくらいしか乗りません。
    私の通勤用のハイゼットは、片道3kmの通勤ですが・・・
    年間12000km走ります。
    休日の日帰りドライブは三男のワゴンRを使います。

    先日、アルトを手に入れて・・・3ヶ月ほど乗りました。
    アルトも良い車ですね。
    元々転売するつもりで手に入れたので、売っちゃいましたが・・・

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