スズキのアルトってイギリス車の様に 無駄の無いフォルム！とか色々 ネット記事見ますがどうしてもご老人用か 出前カーに見えてしまいます ディスってる訳では無いんですが

Question

皆さんのアルトの印象ってどうですか？

また新車でラパンかアルトだったら
どちらにしますか？
走る土地は北海道、十勝方面
年に一回あるか無いか札幌へ向かう可能性あり

アルトは燃費が優秀らしいですよね

Answer 1

デザインに関しては人それぞれ感性があるので色々意見あると思います。
アルトの場合(スズキ車全般ですが)シンプルイズベストを徹底している、それがエクステリアにも出ているのだと思われます。
それゆえに無駄な華美を嫌う層からは機能美として捉えられると思います。
個人的には、アルト、ジムニー、イグニス(フロントのみ)が美しいと思います。
逆にレクサスは、醜いデザインに感じます。

Answer 2

先代アルトS オーナーですが、この車の全高1475㎜は秀逸ですよ。
と言うのは、都心部の銀行支店等に併設のゴンドラ式の立体駐車場や屋上を駐車場に下エレベーター式の籠は高さ1550㎜制限が有ります。しかし老朽化補強で昨今1500㎜制限と厳しい中でも利用出来るのは優位です。

新車でならばラパンですね。
アルトに遅れて半年後のフルモデルチェンジが＋1年延びた秋ごろが濃厚と新車値引き購入指南雑誌の読者レポートに散見。上位グレードの値引き拡大気味だし、部品類の在庫処分で特別仕様のラパンLCを去年出したりと先代アルト末期に似た感じですね。

Answer 3

安っぽい車(笑)
でもアルトを買うと思う。
安さは正義です。

Answer 4

どう見ても英国車には見えんが、アルトはやっぱりワークス出して欲しいですね。

Answer 5

すいませんが。

アルトのデザインは現時点では日本車の中では一番優れたデザインというのが自分の中では定義していますが。
たぶんこのデザインに匹敵できるのは海外ではＢＭＷミニかフィアット５００くらいなのでは。

Answer 6

あのフォルムを見て初めて買う気になった軽です。キャロルですけど。イギリス車とは思わないけど、昔乗っていたウーノを思い出させるところがあります。ラパンもいいんじゃないですか。少し値段が高いけどうさぎ年だし。スーパーハイト系は、縦に無理やり引き伸ばされた感じと安定感のなさが嫌ですね。

Answer 7

新型も 旧型も とても無駄のおおいデザインです

旧型は かっこいいですが 新型は 安そうなプレスラインでださいです

買うなら ラパンですね 下取り額がとてもいいです

Answer 8

リセール
手放しが早いならラパンもありかな
乗り心地が違います。

Answer 9

＞どうしてもご老人用か出前カーに見えてしまいます
それは貴方がその様なシーンで見てるからです
その様なイメージがすり込まれてるだけ・・・

＞新車でラパンかアルトだったらどちらにしますか？
足にするならアルトで十分
価格差が20万円位あるので・・・
予算と好みで選べば良いのでは？