スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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今の新車の軽自動車って高すぎませんか?
昔は120万円もしなかったと思います。
何か原因はあるのでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

安全関連の装置がぎっしりついていますから仕方ないと思います。
それに昔と物価も違いますし。

自分の乗っているアルトは、新車コミコミ200万近くでした。
ワークスでも4WDでもないですが、それを除けば最上級モデル
でした。

ABS、エアバック(運転席&助手席)、バックモニタ
UVカットガラス、衝突被害軽減ブレーキ、誤発信抑制機能
車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、前後ドラレコ
トラクションコントロール、ディスチャージヘッドランプ
オートライトシステム、エネチャージ、他色々

装備が普通車と変わらないので仕方が無いと思います。

ましてや軽自動車でもハイブリッドが有る時代ですから。

質問者からのお礼コメント

2022.6.3 14:39

ありがとうございます

その他の回答 (34件)

  • いろんなオプションが勝手についてくるからだと思います。
    カーナビとか、妙な安全装置とか別にいらないようなのがぎっしりついてます。母の新しい軽自動車に乗ったとき、道の横に生えている雑草が近づいただけでピーピー鳴り、高速で80キロを越えると速度注意と言い出し、ブレーキが少し急だとピーピーいい、正直うるさかったです。母も途中でそのアナウンスは消したようですが、かつてなかったそういうものがついてくるようになったために、価格も上がったんじゃないですかね。
    近くを運転するならナビはいらないし、オールラウンドモニターもいらないし、プロパイロットもいらないんで、安くしてほしいです。

  • 高価な電装品を装着してるから。

  • 昭和の頃のアルトやミラより車体や排気量が大きくなり、装備も充実するようになりましたからね。
    しかし価格と比例してドヤ顔でオリンピックナンバーで普通車気取りで走る者も増えました。先日普通車スペースに停める件の軽のオバハンに怒鳴りました(私は普通車)。

  • そもそも物価が上がってる。

  • 装備と性能が、全く違いますね。
    100㎞/hでも2,200回転で走るCVT、ABS、トラクションコントロール、ACCにナビその他。
    装備と性能が、全く違いますから高いのは当然です。

    装備と性能を考えれば、劇的に安く成っている。と言えるでしょうね。

    今やメインカーとして、登録車の代わりを十分するので、販売台数の4割が、軽自動車です。

    N-BOXなんてまるでエアサスペンションと云われており、国産車なら最高の乗り心地です。

  • 装備が昔のフルオプション並みだから。

    現行でも安いのは86万~ありますよ。

  • 今頃気が付きましたか?
    なんと、2000年比1.8倍だそうです。(自動車専門雑誌・ベストカーの記事)
    ➀ATが殆ど。
    ②パワーウィンドウ装備。
    ③カーエアコン装備。
    ④カーナビ装備。
    などなどを、書き切れないを装着済みで購入しますと、軽で270万円にも達するそうです。(もちろん、軽自動車以外も高額車が多し)
    よって、カー用品店は閑古鳥が鳴き、ホームセンター・カー用品売り場は縮小・縮小(カー用品売り場のラックが激減)です。

  • 私もそう思います。
    しかし、昔の車と違って、カメラやセンサーなどを大量に積んで、安全装備が充実しています。
    また昔はナビなんてついていませんでしたが、今はナビが標準装備です。
    主に電気関係のシステムがたくさんつくようになり、これに伴い価格が上がっているということです。
    仕方ないのかもしれませんね。

  • すいませんが。

    今でも120万円の軽自動車はあると思いますけど。

    回答の画像
  • ユーザーがそういう軽自動車を望んだからです。

    ABSやエアバッグなどの安全装備は仕方がないとしても、昔のようにエアコンもパワステもパワーウインドーもなく、窓ガラスは手でくるくる回して開け閉めする、スライドドアは手でガラガラドシン!と閉める、オーディオはラジオだけ、ヘッドライトはハロゲン、内装は鉄板むき出しの軽自動車で良ければ今でも100万円ちょっとで作れますよ。

    でも買いますか?そんな軽自動車。結局はあれも欲しい、これも付いてなきゃやだ!ってなるでしょ?

    装備はあれもこれも全部欲しい、でも値段は安くしろは無理です。
    軽自動車が200万円超えの高額商品になったのは、ユーザーがそういう軽自動車を望んだからです。

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