スズキ アルトハイブリッド のみんなの質問

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軽自動車の購入を検討しています。
アルトやミライースなどのセダンタイプか、タントやNボックスなどのワゴンタイプにするかで迷っています。

コスパ的にセダンタイプにほぼ決めているものの、運転席からの視界にどういう差があるのか不明で最終的に決めきらずにいます。
なんとなくワゴンタイプのほうがフロントガラスの面積が大きい=視界が広く運転に有利な気がするのですが、勘違いでしょうか?
これらに乗り比べたことがある方や詳しい方がいらっしゃれば教えてほしいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

> ワゴンタイプのほうがフロントガラスの面積が大きい=視界が広く運転に有利な気がする

勘違いです。
フロントガラスの面積だけで見ると大きいですが、視界が広くなることとは無関係です。

運転席からの視界は、アルトやミライースのほうが良いです。
タントやN-BOXのような背が高い軽自動車は、フロントピラーが2本になりますので視界の邪魔になります。(画像参照)

2本あるピラーの後方が本来のピラーの位置で、前方にあるピラーがフロントガラスを前に出して車内を広く見せるためのピラーです。
そのため、前方にあるピラーが余分なピラーになり視界の邪魔になります。

ピラーが2本あると、急カーブや狭い交差点を曲がる時などに、斜め横を見るときに邪魔になります。
アルトやミライースのように、1本のピラーのほうが邪魔にならず、視界は良好です。

運転のしやすさもアルトやミライースのほうが良いです。
アルトやミライースは車両重量が軽い上に重心が低いので、曲がる時の車体の傾きが少なく、安定して曲がれます。
タントやN-BOXのように背が高い車ほど、曲がる時に車体が傾きやすいので、体も振られやすく乗り心地が悪くなります。
背が高い車は、風が強いときに車体がフラフラする欠点もあります。

燃費にも大きな差が出ます。
アルトやミライースの車両重量は 650 ~ 700 kg、タントやN-BOXは 900 ~ 950 kg ぐらいあり、約 250 kg 差があります。
250 kg も重くなると燃費はかなり悪くなりますので、燃料代が高くなります。

人が移動する目的で見ると、背が高い軽自動車の利点は何もありませんので、迷わずアルトやミライースをお勧めします。
大きな荷物をたくさん積む用途なら、タント、スペーシア、エブリィワゴン、eKスペース、ルークス、N-BOX のように、背が高くてスライドドアがあるほうが向いています。
用途に合った軽自動車をお勧めします。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2023.8.14 09:19

視界の差について画像つきで分かりやすくご回答いただきありがとうございました。大変参考になりました。

その他の回答 (19件)

  • 用途と見た目で選ぶべきです。
    この2つの車種では用途が全く違うので本来この2つで悩む事は無い筈です。自分がなんの為に車を購入するか考えましょう。

    子供がいるならタントやNボックスなどのハイトワゴンがお薦めです。フロントガラスの面積どうこうより運転席の高さがあるので運転もしやすいです。ただしコスパ的にかなり厳しい。新車250万円。
    アルトやミライースはなんといってもコスパの良さと燃費。一人用やセカンドカーであればアルトで充分だと思います。
    私は最近新型アルト購入しましたがミドルクラスのハイブリットSで色々込みで130万強でした。+44000円でツートンカラーにすれば安価な軽自動車とは思えないほどおしゃれです。ディスプレイオーディオつければきちんとバックカメラもあるのでバック駐車も安心です。
    更にコスパを求めるなら新型に変わる直前の旧型アルトにすれば2年落ちで走行距離ほぼ無しでも80万前後ほどで購入できるかと思います。中古で探す場合に旧型アルトとミライースの比較であればミラの方がバックカメラついてる可能性高いのでバックに少しでも不安であればミラの方が良いかもしれません。

  • ガラスが上に大きいと開放感は有りますが、空がよく見えるだけです。
    ガラスの下端が低いほうが近くがよく見えて死角が減ります。

  • ハイトワゴンの方が高さもあり広い空間はあります。さらにスライドドア。流行りの人気車種です。その変わり車体は200万円オーバーと半端ないです。軽自動車は低価格、低燃費が売りです。となるとミライースやアルトが適しています。

  • 来月9月以降後半に
    N-boxを売却予定です。
    令和4年式customターボブラックスタイル
    購入金額8インチ純正ナビや安心パッケージ2などついています総額250万円
    無事故禁煙車です。ホワイトパール
    気になるならご検討下さい。
    一年毎の代替えなのでお安くします。

  • タントは、背も高く前のピラーが細く見やすいです。ワゴンRや、ハスラーより、見やすいです。
    風の影響は確かにあります。

  • アルト乗りです、ガソリンリッター辺り25キロ位走りますが乗り心地や装備などを考えればワゴンタイプですね、コスパ取るか乗り心地とるかですね、自分は通勤に使用してますがアルト大満足です、ワゴンタイプならリッター辺り15キロ位だと思います。

  • nboxは運転しやすいです。座席が高いので、見とうしもいい。身長176cmの私が楽に車内で服を着替えられます。安全装置はミライース並。収納場所も多く、運転席周りも便利。エンジンもNAでも58馬力。他社のNAは52馬力。ターボはどこの会社も64馬力です。nboxは価格がやや高めですが、買って後悔は少ないと思います。コスパを考えるならミライースですが、天井が低く、圧迫感が強いです。参考になさってください。

  • 迷っているならばスライドドアではないちょうど中間の車高のタイプが運転し易いしおすすめです。
    ワゴンR、N-WGN、ムーブなどです。

  • 軽自動車のワゴンタイプ(ハイトワゴン)の視界は広くこれに慣れるとセダンタイプに乗った時圧迫感を受けます。

    また、視界の広さだけでなく座面も高いので見通しも良くなりますし、室内空間が広いので使い勝手も非常に良いです。

    問題は価格差でしょうね。
    また、空気抵抗も大きく車両重量も重いので燃費は悪いですし横風の影響を諸に受けます。

    「百聞は一見にしかず」です。
    気になる車種の試乗をお勧めします。

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