タイヤが斜めになってる軽自動車とかセダン系の車とかたまに見ますが何がかっこいいのか全然わかりません。

Question

ダサく見えます。アルトとかしょぼい車乗ってるくせにカスタムしてタイヤ斜めにして走るから醜態を晒してるだけにしか見えませんが皆さんあれについてどう感じてるのでしょうか？

Answer 1

自己満の世界です

誰にでも、自己満ありますよ

理解しましょう

Answer 2

いわゆるキャンバーですね。
まぁ好みでしょうね。
乗ってる人がいいと思ってるならそれでいいと思いますけど。
アルトだろうがアストンマーチンだろうがロールスロイスだろうが関係なく、持ち主の自由で良いかと。
法律に触れるのはもちろんNGですけど。
キャンバーつけてる車になってる人に直接聞いてみたらいかがですかw

Answer 3

「流行ってるよ～」「みんなやってるよ～」「かっこいいよ～」と言えば飛びつくのが日本人です。
普通の感覚の人から見れば鬼ダサイけど、ちょっと足りない人も一定数います。

Answer 4

そりゃ承認欲求でしょ。
私もピアスしたり髪の色を変えたりって何がいいのか全然分かりません。
なんせピアスなんて五体満足に生んでくれた体にわざわざ傷を付けるんやで。

Answer 5

好みですが自分ではやりたくないのとブレーキが全然効かないですよ。
去年アウディで痛いくらいキャンバー付いてるのが急ブレーキでカマ掘ってました。
タイヤの角だけじゃ止まれないですよね(^^;

Answer 6

まあ人それぞれだから好きにやればいいんじゃない、いわゆる鬼キャンと言うやつね普通の車ならT字路の交差点を普通に1回で曲がって行く所3～4回切り返さないと曲がれませんしかもタイヤが極端に斜めになってるからワイヤーが入っていない部分が接地していますからバ－ストの危険性が超高いですね何がしたいのかわかりません

Answer 7

未開現地人が顔に入れ墨入れたりするのとおんなじで
その仲間内の人だけに何らかのアピールがありそれによって
存在感が増すのでしょう 人類学の問題ですね

Answer 8

極端なキャンバー角は効果がないが、1度までのキャンバー角ならコーナリング性能が上がるからメリットではある

Answer 9

スポーツカーで、ある程度キャンバー角が付いているのなら、サーキット走行等でコーナリングの限界値を高めるためにやっているものです。私もEK9タイプRの時には、リアは立てるけどフロントはネガキャンを4〜6度つける、とかメカニックさんと話をして調整していました。

それをサーキットを走りそうにもない軽自動車や旧車のVIPカーなどでやる意味は…私も良くわかりません（笑

でも、人にはそれぞれの美的感覚や嗜好がありますから、生あたたかく見守ってあげてください。適度に車間とってあげてください。車高によっては段差とかでフラフラ避けたりしますから。

Answer 10

偏摩耗させたいんです。何がいけないんでふか！