新車で購入した スズキの新型アルトが 車庫から出す時エンジンを始動して 閉まっていたシャッターを開けようと車を出たら２〜３秒したら車が動き出し シャッターを破壊して車庫から飛び出しました。

Question

クリーブ状態でしかも無人の車がシャッターを破壊して飛び出すのでしょうか?

メーカーはデータが無いからわからないと言う解答しかしない。

車とシャッターまでの距離は６０センチ程度で シャッターから飛び出すまで１分もかからない位で飛び出しました。

１つ間違えたら無人の車で殺人の可能性もありました。

軽自動車がシャッターを破壊して飛び出す事があるのでしょうか?

シャッターの修理や車の購入全て自費で修理や購入をしなくてはいけなく ほんとに辛いです。

消費生活センター等に相談しても物的証拠が少なすぎる為 証明は難しく諦めるしか無いと言われました。

せめて、無人の車がクリーブ状態で車庫を破壊できるのか 知っている方がいましたら教えて頂ければと思います。



※carview!から投稿されたスズキについての質問です。

Answer 1

始動直後は、アイドリングでなく暖機運転中、十分回転は上がる。

Answer 2

AT車であればクリープ現象で動いたと思います(ギャをDレンジに入れていれば1〜2秒で動き出します）特にアイドリングが高ければ尚更早く動き出します。

Answer 3

クリープ云々と書いている時点でセレクタをPかN以外に入れたまま車を降りたのは明白。
そういうミスで車を暴走させた人は数知れず。
その中には素人だけでなく勤務中の警察官さえもいる。
暴走した車に自ら轢かれた人も、それが原因で亡くなった人もいる。
貴方のミスに過ぎないのだから警察その他も貴方の言い分にまともに耳を貸さなくて当然。

まあ自損事故で終わって何よりだったね。そんな幸運が次もあるとは思うなよ。

Answer 4

クリープで愛車をシャッターに向けて走らせた方が居ると思いますか？
こんな経験は無い方がほとんどなので答えられる方は居ないんじゃないですか？

Answer 5

これって妄想小説か何かなんじゃないです？
Dレンジ入れっぱなしでクリープの状態で車から降りられるのかな？シャッター開けに行くまで気づかないのかな？
サイド激甘ならそうなるんですかね？
車から離れる時はPレンジでエンジン停止サイド引きしてからしか降りないから知りませんわ。
消費者窓口ってやっぱり激務なんですね。

Answer 6

車輌のミッションをＰ以外に入れていなければ動きません。
今回はシャッターの破損で済みましたが、人を轢く前に廃車にした上で免許返納した方が良いですよ。
原因の理解能力が無さすぎます。更にメーカーまで巻き込んで迷惑千万。

Answer 7

carview!から投稿されたスズキについての質問です

なら アナタ自身の事では無いのね。

そんな事普通しないから 教える事も無いと思いますよ。
シャッター何てペラペラの鉄板なんだから
簡単に壊れる 頑張ればアナタ一人で シヤッター思いっきり
押し付けても レールが外れて 簡単に壊れるよ。

Answer 8

＞せめて、無人の車がクリーブ状態で車庫を破壊できるのか 知っている方がいましたら教えて頂ければと思います。

→正しくない操作をした場合は起こり得ます。
（車両から降りる際、Pレンジ＆サイドブレーキをしっかり掛けていれば、クリープ現象も発進もしません）

質問者の状況から、走行用「Dレンジ」＋サイドブレーキだった可能性が極めて高いと思われます。

Answer 9

質問者さんの操作が間違っていた疑いが濃厚です。

エンジンが始動した状態で車から離れるなら、シフトセレクタを「Ｐ：パーキング」に入れてサイドブレーキを引いた状態にします。
この状態ならクリープ現象なんて起きません。

クリープ現象が起きたのは、シフトセレクタが「Ｄ：ドライブ」の状態だったと想像しますが、いかがか。
サイドブレーキを引いていても、始動直後のエンジンのアイドル回転数が上昇して車が動き出すことはあり得ます。

これが本当なら、なぜそんな状態で車を離れたのか、疑問に思います。

Answer 10

なんで？？？？
なんで？？？？
どこが疑問なの？？？？
１００％あなたの責任だし、どこが疑問なの？？？？