スズキ アルトエコ のみんなの質問 (解決済み) 43ページ

50代男性です。燃費を考え普通車から、軽への新車の買い替えを考えています。 軽初心者です。詳しい方がおられましたら、ご回答ください。 外見的に捨てがたいのは、ムーブ、ワゴンR、N-ONE、N-B...

2013.11.24

ベストアンサー： 現在、N BOX に乗っていますが、燃費や走行性能他の理由で超ハイトボディ以外の軽へ乗換えを検討しているところです。 第一候補は N WGN（カスタム） ですが、エンジンとエンジンレイアウトが基本的に N BOX と同じなので、騒音面が気になっています。 昨日、N WGN と対抗のワゴンR（スティングレー）とMOVE（カスタム）を見にディーラーをハシゴしてきました。 ホンダの営業さんが...

続きを見る

アルトエコについて質問です。この度、急激にモード燃費がのびました。ミライースが初登場した後、０．２ｋｍのみ向上させて登場させたアルトエコとは、別次元です。燃費向上手法をおしえてください。

2013.11.26

ベストアンサー： ノッキングしないように ピストンヘッド形状を改良して圧縮比を11.0から11.2にしエンジンOILの見直したそうですよ。 現行ワゴンRも同様の改良をすれば また燃費がよくなるのでしょうね。

続きを見る

アルトの燃費がJC08で35ｋｍになりましたが、・・・ 2年前くらいに新開発されたR06Aエンジンの圧縮比を高めたりして、燃費は35ｋｍまで向上し、アクアとほとんど変わらなくなりました。 アルト...

2013.11.21

ベストアンサー： 燃費向上は可能ですよ「カタログスペック上」の話ですが。 各メーカー新型車を出す場合はオルターネーター制御やCVTの変速制御にマージンを持たせて発売し、特に市場で問題が無ければマイナーチェンジでプログラムをギリギリまで燃費寄りに変更します。 それによって向上した燃費は計測モードに特化した数値で、実際に使用するシーンでは正直燃費向上は少ないです。カタログで１ｋｍ良くなってても、道路状況や使用す...

続きを見る

スズキの「アルトエコ」は軽自動車ですか？

2013.11.24

ベストアンサー： その通りです。 エネチャージやエコクールなどが搭載されています。

続きを見る

スズキアルト エコ 燃費向上 値下げ 貧乏人の味方 スズキ会長だが 皆さんの記載を

2013.11.20

ベストアンサー： 逆に貧乏人にはやさしいスズキだと思いますよ。アルトは低価格ですし。基本ベースは安いままだし。 逆にダイハツとホンダが最近調子に乗っているけど、それで軽自動車の増税もあるとおもいますよ。 この前発売したタントは天井吊り下げ式のモニターがOP設定があるんですよね。これじゃ、もう貧乏人が乗る車では、ありませんよね。 １０年位前までは、軽自動車は貧乏人か車何台も所有している家がぐらいしかいませ...

続きを見る

軽自動車で購入するならどれにしますか？ スぺーシア スぺーシアカスタム N‐BOX タント ミライース アルトエコ 主に子供の送り迎えのみでの使用ではありますが 買うなら見栄えと使い勝手も気にな...

2013.11.13

ベストアンサー： 子どもさんの送り迎えということなので荷物が多くなるし、使い勝手のよいものがいいのかなと思います。 ミライースやアルトエコは荷物を乗せて子供さんを乗せるといっぱいいっぱいになるのでは？？ ちなみに義母がスペーシアカスタムに乗ってますが、車内は広くて窮屈な感じがないし荷物は積めるしスライドドアが便利そうでした。 私はムーヴにしましたが、室内はそこそこ広いし後部座席に手が届くので安心感はあり...

続きを見る

ミライースとアルトエコなら燃費似たり寄ったりですか？五年後50万以下でかえますか？

2013.11.7

ベストアンサー： 元値が75万~120万の車でプレミアのつくような車ではありません メチャクチャ売れてますし、ただの燃費スペシャル ベーシックなふつーの軽自動車です 人気のあるハイトワゴンやスペース系のワゴンでもありません 5年後どころか、初期型ミライース23年式は、探せば すでに50万くらいでありますよ。 ミライースは23年9月発売ですので 26年9月、、、3年落ち、車検切れの状態で 50万クラスはゴロゴロ...

続きを見る

①軽自動車のミライースとアルトエコ。 普通のミラもアルトも販売してますがターゲットはどんな人でしょうか？ ②三菱i-miveは今後モデルチェンジして登場しますか？ 近距離用に興味ありますが（近...

2013.11.3

ベストアンサー： ①の件、普通のミラやアルトは商用に購入する方が多いです。購入価格が安いため。（営業車等） ②の件、モデルチェンジはわかりませんが、結構、狭いように思うのと高価ですね。ミラやアルトと比較し。

続きを見る

よろしくお願いします、 低燃費軽自動車 ダイハツのミライースとかスズキのアルトエコ とかは 一番安いグレードの4ＡＴ車は 新車や未使用車で 安く買えていくらくらいで 買えますか？

2013.10.19

ベストアンサー： 新車のミライースの最も安いグレード「D」は、見た目が貧弱で ボデーカラーが「ホワイト」のみであり、 ボタン付きのキーがなく、従来的なただの鍵が装着され、 オーディオ・ナビを装着する為の「スピーカー」も無く、 自動ブレーキ技術などの安全装備「スマートアシスト」が 装着できない代わりに、 車両本体価格「74万5000円」で、 ダイハツのオンライン見積もりで、 何もオプションを装着せずに、 諸費...

続きを見る

ダイハツミライースとスズキアルトエコは、どちらがよく走ると思いますか？

2013.10.16

ベストアンサー： アルトの方が低い回転数で、最大トルクが出るカタログデータがあるので、 「走り」だけでいうなら、 気持ち程度で→アルトの方かな。 63＜6.4kg・m＞/4,000rpm：アルト 60［6.1］/5,200rpm：ミライース

続きを見る