スズキ アルト 「助手席では何の文句もありません/新型アルト」のユーザーレビュー

トモ@b3 トモ@b3さん

スズキ アルト

グレード:L(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
4
積載性
-
価格
5

助手席では何の文句もありません/新型アルト

2021.12.26

総評
アルトの試乗に同乗した感想です。

正直、驚きました。

助手席に座っている限り、乗り味には全くと言っていいほど不満は有りません。

乗り心地は悪くない、どころか、むしろ良いと言って構わないと思います。乗り心地に「質」が感じられるのです。

車内は基本的に静かで、ガタガタとかの低級音は無く、またブルブルといった振動の類もあまり感じられません。
FMを流すと、音楽がかなりクリアに聴こえます。

タイヤからのノイズは聞こえてきますが、タイヤの銘柄を変えるとか、ホイールハウスの消音等で対策出来そうです。

バイパスへ合流するために坂道を上るとエンジン音は大きくはなりますが、煩いとか安っぽいとかのイヤな音質ではありませんでした。

100万スタートの軽自動車なので、ほとんど期待しておらず、驚きが大きくなったのかもしれません。

また、自らステアリングを握ると、感じ方は変わってくると思います。

が、法定速度+αで走る程度、つまり普段使いの範囲であれば、ほとんど不満は出ないのではないかと思います。

基本的なクルマの出来はかなり良いと感じました。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

4

 
走行性能

-

 
乗り心地

4

後席シートはさすがにちょっと、ちょっとかもしれません。
座ると、シートの肩の方向に簡単に身体が傾きそうです。このあたりはコストとの関係で仕方がないところでしょう。
積載性

-

 
燃費

-

HVならWLTCで27km/Lオーバー、そうでなくとも25km/Lオーバーです。

という事は、ワタシの普段の使い方なら30km/Lは楽に超えるでしょう。
価格

5

 
故障経験
 

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