スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
106.5 万円 〜 125.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
3.8 万円 〜 308.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
暴走じじいさん
グレード：F(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
暴走じじいさん
グレード：F(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
よぴくさん
グレード：F(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
todoDさん
グレード：F(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.23
- 総評
- 快適も快感も自分次第でそれなりになる車です
- 満足している点
- 純正と社外パーツが豊富で情報も多いところ
- 不満な点
- 構成部品の品質はかなり低いのでほったらかしに出来ない
- 乗り心地
- ノーマルは普通に乗れば快適ですが シート位置が高く足もフニャフニャなので スポーツ走行や長時間は乗れません
-
コッピィーさん
グレード：L(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.17
- 総評
- 通勤はちろん近所のちょっとした買い物時には最高の車です。この車で遠出する事は１度もありませんのでその様な場合は評価は違う物になるかもしれません。 購入して３年以上経ちましたが手放すつもりは当分有りません。
- 満足している点
- コストパフォーマンスがずば抜けて高い。 燃費が良い。 大人４人がきっちりと座れる。
- 不満な点
- この車に何を求めるかによりますが、私の場合は日頃の下駄として乗っているので不満所は有りません。
- 乗り心地
- -
-
KZY.さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
緑ドン．さん
グレード：S_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
アイス＊さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.27
- 総評
- ベーシックカーとして、優秀な車でした
- 満足している点
- 燃費が良い きびきびと走る
- 不満な点
- 低速でギクシャク 操舵の感覚 やや質素な内装 ブレーキの効きが弱い
- 乗り心地
- わりと良い乗り心地です。 路面が荒れると床面から来るノイズや微振動がちょっと気になります シートは簡素ながらサイズや固さに不満はありません。 室内もインパネシフトレバー以外は操作しやすいです。
-
キャンピングカー、アルト魔改造さん
グレード：F(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ぬるっちさん
グレード：F_4WD(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.7.11
- 総評
- MT車に乗りたいけどアルトワークスまでは 望まない方にいいと思います。軽いMTは楽しいぞ！
- 満足している点
- 希少なMT車。驚異の車重660kgでMTと相まってキビキビ走ります。郊外の通勤で使用してるのもありますが 満タン法で燃費27km/L超え！
- 不満な点
- 不満はありませんが、定価95万円の最低グレードなので必要最小限の装備です。余計なものは一切ついておりません。が、それがいい。
- 乗り心地
- 安いのでそれなりにロードノイズあります
-
ayupapa altoさん
グレード：L(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
ガーファンクルさん
グレード：F(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.6.24
- 総評
- 主な装備はパワステ、エアコン、パワーウィンドウ、エアバッグという感じで･･･。 快適装備は必要最低限しか付いてないですが･･･。 自分はあんまりゴチャゴチャといろんな装備は必要ないタイプなので...
- 満足している点
-
昔ながらの「K6A」エンジン搭載でターボは無いけど吹け上がりは良き♪
ZC31、71系スイフトと年代が近い車なだけあってかして思った以上に足回りもボディもしっかりしているので街乗りでチョコチョコ走る...
- 不満な点
-
低グレードで装備が簡素なので仕方ないけど･･･。
リアシートのヘッドレストが欲しかった。
※画像はカタログより拝借
あと･･･。
この年代のスズキ車にありがちみ...
- 乗り心地
- しっかりとした固めの足回りなので踏ん張り感があります♪ エンジンは古いタイプの「K6A」エンジンではありますが･･･。 オートマが昔の「3速」でなく「4速」というのもあってかしてエンジンが唸る...
-
樽卿さん
グレード：F(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.6.23
- 総評
- 軽くて楽しい車。 色々な用途に合わせられるんでは？
- 満足している点
- 低中速トルクが太いので街中でも運転しやすい。 あと、軽いし燃費が良い。
- 不満な点
- 自分的には不満なし。
- 乗り心地
- -
-
とむ GW72A&SA36Jさん
グレード：N-1(3ドア_AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.23
- 総評
- 3ドア5ナンバーのこのグレードは中々見かけませんが、1~2名で走る分にはこのグレードで良いと思います。
- 満足している点
- 小さくてどこでも入れる。 安い。燃費意外といい。
- 不満な点
- エアコン付けると坂道で苦労する。 古い軽なので遅いしロードノイズが大きい。初めて乗る人は60キロぐらいでも早すぎて怖いとかよく言われる。ある意味スピード感はあるのかな。
- 乗り心地
- 5ナンバーなので意外と乗り心地は悪くないです。ただ後ろは狭い。大人4人で乗ったことが何度かありますが、あからさまにパワーダウンします。175cm超える人は車内で一苦労するかも。
-
kazuyuki23さん
グレード：F(AT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
Ken2@nabeさん
グレード：F(AGS_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.26
- 総評
- まさしく現代のベーシック
- 満足している点
- AGSを上手に使えると速い カタログ値を実感出来るほど軽い 50kmほど下道を走った結果、車載燃費計22km/l超え
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- ボディ剛性の高さを裏付ける乗り心地の良さ
-
NickBeggsさん
グレード：L(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.19
- 総評
- 主に通勤の足として、とても満足です
- 満足している点
- 積載、燃費、取回しは期待並み。走行性能は期待以上です。
- 不満な点
- 樹脂パーツの白化、CVTのギクシャク、アイドリングストップ
- 乗り心地
- CVTがギクシャクして気になるときがあります。アイドリングストップもイヤなのでキャンセルしています。CX30みたいだといいのですが…
-
てぃーけぇーさん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.18
- 総評
- 急な登坂は🙅×それ以外はビンビン走るし🚗💨、高速も流れに乗れる👍総じて満足🤗
- 満足している点
- キビキビ走って燃費がいい👍 リアシート倒せば積載量も自分には十分💪
- 不満な点
- デザインは、女性向け🤔可愛すぎる🤣 結構な勾配の道を登りながら出勤するので、パワー不足は否めないかなぁ〜🤔 エンジン音がやかましい🤣
- 乗り心地
- 固すぎす、柔らかすぎす、いい感じ🤗ロール量も問題なし👍
-
オートパーツサンライズさん
グレード：Lリミテッド(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
TK@fukuokaさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.13
- 総評
- 解体屋に連れられて行く直前の個体を5万円でインターセプトしたものです。 アクセルを踏めば進み、ブレーキを踏めば止まる。 雨が降っても濡れない、熱い時はエアコンで涼める。 最高のコストパフォーマンスで...
- 満足している点
- 安い ローギアード（加速よし） ブレーキ効く（ガツンと来る） 全てがダイレクト（自転車みたい）
- 不満な点
- 雨が凌げて、エアコンも動く 最高です！
- 乗り心地
- 路面からの衝撃はストレートです 雨が降ってくると、雨粒がボディにあたる音もダイレクトに聞こえます。
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