スズキ エリオ 「試乗して「あ、これだ」と思わず心でつぶや...」のユーザーレビュー

試乗して「あ、これだ」と思わず心でつぶや...

2004.10.26

総評

試乗して「あ、これだ」と思わず心でつぶやいた。13年半愛用したVWジェッタを壊し、日本車数台を試乗したが、エリオの運転感覚が最も違和感なく、乗り心地も上等だった。ニセ木目などの虚飾が一切ないのも気に入った。音もなくスーッと動くダンパー付きグローブボックス、灰皿、格納式アシストグリップなど、妙なところにお金をかけた上質感も悪くない。15inアルミホイールやスモークガラスを始め、同クラス他車では望外の装備が標準なのはバーゲンと言える。ディーラーさんの丁寧な対応は重要な付加価値。欲を言えばもう少し外観にメリハリが欲しいものだが、車としてのツボがしっかり押さえられており、胸を張って乗れるだけのものがある。なのに売れない日本のクルマ文化は、どこか歪んでいるんじゃなかろうか。いや、そういう私が変人なのかも。

満足している点

１．「車格」という妙な概念にとらわれないコンセプトの潔さ
２．ヒタッとした走行感と、ジワッと締め上げるようなブレーキのタッチ
３．手応え確かなハンドリングと、3500rpm以上の軽快な加速感
４．フル乗車の長距離走行でも文句の出ないシートの造りと居住性
５．好みの機種を選択できるオーディオレス

不満な点

１．小物の収納にやや難あり。せめてコインホルダーくらいつけようと見渡せば、インパネやコンソールのデザインにスキがなく、それなりに品よく取付ける場所に苦労した。
２．カードホルダーはサンバイザー裏側にある上、カードが挟みにくく、停止時でもモタつく程だから走行中に使うのは危険。
３．ドア周りの水切れが悪く、雨後１～２日はかなりの水滴が残る（拭けばいい？）
４．最悪で7km/l前後の市街地燃費（高速巡航はまず納得の13～14km/l）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験