スバル XVハイブリッド 「乗り換え前にレビューします」のユーザーレビュー

たかぞ たかぞさん

スバル XVハイブリッド

グレード:ハイブリッド 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

乗り換え前にレビューします

2024.1.31

総評
9年12万キロを目前に、乗り換えすることとしました。
咋秋にカムキャリアオイル滲みが判明し、修理して乗り続けるかどうか悩みに悩み…
買い替えすることとしました。
満足している点
重量感、走行フィール含め、程よいこと
(文字だと伝わりにくいですが)
不満な点
価格もそれなり、車格もそれなりですが…
ベースがインプレッサスポーツということもあり、レヴォーグやフォレスターと比較したとき、同乗者をもてなすという視点でいうと、物足りなさを感じる。
(価格が違いますので仕方ないところか)
デザイン

5

何年たっても美しさは健在だと思っています。
このデザインで成功し、後のモデルにも継承されていきました。
走行性能

4

アシストが入るときはとても力強くトルクが入る。
ただ、その領域を超えたときの「スコッ」とトルクが抜ける感覚があり、少し違和感。
(CVTとの相性でしょうか…)
乗り心地

4

安定感とバランスの良さは優れていると思います。
最近、足回りのごつごつ感が出始めているので、ゴム類が劣化しているかもしれません。
積載性

3

普段の日用品を買う程度であれば、ベストサイズと言ってもいいくらいのサイズ感。
レジカゴが3個並んで積めるのはこのクラスから?
ただし、それ以上積むことの多い方には物足りないかと思います。
燃費

3

そこそこの都市部に住んでいますが、街乗り燃費は今どきのクルマにしてはイマイチですね。
価格

3

購入したときは、車両代金のほかに色々と買い足したので、トータルで350万円位掛かっている気がします。
故障経験
バッテリー交換2回(2019年と2023年)
夏タイヤ交換1回(2020年)
部品の定期交換を行ったくらいで大きな故障はなし
カムキャリアからのオイル滲みが最近発覚したことくらい

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